やってみたい
マート・ローウィルですね。
動画中にも出てくるこのカラーリングのは71年式。
70年はパッと見アイアンと同じな、シングルキャブ。
72年からアルミエンジンのツインキャブ。
この71’はアイアンエンジンのツインキャブなマイナーなモデル。
メーカーが作ったのかどうなのかとか私も知りません。（誰か教えて、ほしーの）
この画像でロッカーボックスが違うとか、シリンダーのフィンが違うとか判る人はオタクですね。
これは別のエンジン。
マグの位置に気を取られがちですが、センタープラグになってる方が興味深々。
これも71′
アイアンのヘッドはリアにもフロントヘッドが取り敢えずだがそのまま乗る。
これから72’以降のツインキャブのヘッドへと進化したのだろうか？
興味は尽きないが、永遠にマイノリティーであって欲しいのでこれ以上あまり書かないでおこう。
「XR750」への6件のフィードバック
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来ましたね!?XRネタ。
脳天からプラグ初めて見ました。まだまだ知らない事ばかりです。
＃32の1000ccアイアンのようなロッカーカバーも初めて見る気がする。マフラーもアップしてないし。
スウィングアームは角いなぁ。
71’の市販車は900ccだけど1000cc用と同じ凹ロッカーカバーなので自ずとこれになったのでしょう。
でも腰下は市販車と違い、卵型なのでやはりカムベアリングが72’以降のXRと同じなのかなぁ？とイロイロ考えてしまいます。
バラして見たい・・・
ちなみに一番上のマート・ローウィルの71’も凹ロッカーカバーが付いてました。
試行錯誤していた頃のモデルはイロイロ考える事があって面白いですね。
そして最終的に、開発者に話を聞いてみたい。
いいですねぇ♪
Flat Trackネタ。
やりましょ♪
日本じゃXRをOpen Pipeで走れるところなんて無いのかもしれないけど、
アメリカなら沢山ありますよ。
Halfやら、Mileやら。
この時期、東海岸ですら、毎週末どこかで走れますよ。
西海岸なんて一年中走れるんじゃないかなぁ？
Harleyは乗ったこと無いですが。。。
フラットトラックは一番やってみたいレースです。
若い頃、夜中の学校のグラウンドでオフ車で練習しましたが、今思うと最低なヤツです・・・（穴掘ってませんが）
そちらの環境ウラヤマシーです。
ところで、アメリカではXLフレーム用のボルトオンのSONIC WELDのハードテールとか売ってるんですかね？
あれって材質クロモリですかね？
イロイロお聞きしたいです。
僕も10年以上前ですが、
埼玉の河川敷にSRこっそりもってってまねしてました。
下が砂利で擦り傷だらけになりましたけど。。。
Harleyに関してはまったく無知なのでわかりませんが、
Sonicしかり、Trackmasterしかり、
ボルトオンで取り付けられるTail Sectionって言うのは見たこと無いですね。
Frame自体はクロモリですよ。
ただ、アメリカはFrame屋さんってまだ結構あって、
オーダーすれば何でも作ってくれます。
一応Trackmsterも当時のそれでは無いですが、
どこかが権利を買い取って今でも作ってるみたいです。
KRとか見てると、リアセクションだけ替わってるんですよね～。
やっぱそっちでもゴロゴロ転がってるモンでもないんですね。。