月: 2014年10月

皆さんお帰りの時間です。

今年は天気が良くて本当に良かった。

去年は”無念”という言葉を痛切に噛み締めたんじゃないかなぁ？
元々収益の無いと言ってもいいイベントを運営して、去年は○十万の赤字を出して、それでもメゲずに今年は更なる協力を得て、成し遂げる事が出来た。
今年のビンゴの景品の協賛の多さは「今年は頑張ってや」と言う皆の気持ちが入っていた。
と思っていたい。
（エネゴリやUDの営業の成果も勿論あると思うが）

去年のハイスロの記事に載せた画像
負けた事が、今年は財産になったんではないでしょうか？
勝てば「楽しかった」と喜ばれ、負けてしまえば「オモんなかった」とか好き勝手に言われる。客側ってのは時として勝手な事を平気で言う。
でも、それは”そういうもの”なんだな、と最近は思える様になった。
只々、自分のすべきことをやり通して行く事の方が肝心なんでは無いかと思う。

あっ、写真間違った

これも違う!

トラック女子

今年は皆、笑顔で帰路に着けたんじゃないでしょうか？

ベスパ女子

また来年～
※画像をクリックする事で、画質が少し良くなります。
コラコラ、そこの貴方!バイクの写真じゃなくて女子が写ってるのばかりクリックしてんじゃないわよ!!
てな訳で、2014ハイスロのレポート終了。
「なんかいい感じなんだよね」って事って、実は色んな要素が複雑に入っているもんなんだなぁ

で、ダラダラと会場に居過ぎて、スタッフが全員帰った後、暗くなってから会場を後にした。
小浜辺りで晩飯を食べた所で、「なんかダルイな～」って事で小浜港付近の風呂に行き、



釣りサンデー

ナンバーワンよりオンリーワン

バイキンマン2　アタック!　フレンドリー
フレンドリー??
昨晩、しんどい思いして無理に帰るより、有意義でナイス選択だったと思う。

無事帰宅～
最後の記事がイラん感じしますが、二回に分けるまでも無いのでゆー感じです。
これにておしまい。

芝生に座ると気持ちが穏やかになるのは何故だろう？
駐車場のバイクの表彰式も無事？終わり、まったりとビンゴタ～イム。
今年はビンゴの景品が120~130個程あったみたいで、結構な確率で当たったんじゃないでしょうか？
そんな事より何故なんでしょうか？ハイスロから帰ってきて２，３日ほど織田裕二の歌が頭から離れなかったです。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

ちゃんと撮れて無いけど、芝生のテントサイトはこんな感じ。

これはパクリ画像ですが、カナリいい感じですね～

当店からは私物のベスパと私物のトライアルと売り物のCRM250を持って行きました。
ハーレーを持っていかず、2ストばかり持って行きました。まぁハイスロですから、いいんじゃないでしょうか？

昼頃は、自走で来たお客さんのを並べてそれなりのブースになりました。
ありがとうございます。
今回、「バカアイアン持ってきてないの？」「コケスロは？」と結構聞かれたんですが、真面目な話、今回もコケスロ大会したら、前回と違って観客も多いし笑えない人身事故とか起きそうでなんか、直感的なモンなんですけど止めときました。
業界を盛り上げる為のイベントが苦情などで、結果、業界を潰しかねない昨今で、イベントを盛り上げる為にやった事が、イベントを潰したら本末転倒に成りかねないと、急に真面目ぶった訳です。（自分の中で）
去年にやったのはあくまでも、イベントが大コ・・・・ゲフッ、ゲフッ。え～イマイチ盛り上がりに欠けた感が否めなかったので、身を投じた訳であって、今回みたいな”完全勝利な天気”では出る幕ナシなのかと、個人的に解釈した訳であります。

何故か歌を歌わされたり


モノマネを無理やりさせたり

スベりながらもやりきったお互いをたたえ合ったり
（※高浜パーキングジャックの知名度が低すぎただけです）
してたら、危険人物の乱入が入ったので


エネゴリの手が（前足とも言う）チョイチョイ、チョイ～ってなっております

よけられて変な体勢になったり
（そこは当たっとかんと～）

一人コケスロしてみたり
と、それなりに盛り上げに徹しました（プロ根性です、キャラを無理に作って頑張りました）
※今回、動画から写真を取り出すというテクを身に付けました。
えっ!?動画を見せろって?
誰がそんな甘やかしますか!このパソコンオタク共!!（強い偏見が入っております）
それは来て空気を味わった人だけの物ではないでしょうか？
ボーンフリーはハイスロを見たアメリカ人が真似したのが始まりらしいですよ。ここだけの話。

まぁモノマネだけならヒラカタのマッキーに頼んでも良かったんですがね
これは床に穴が空いていて、足で漕ぐタイプなのかな？

YAMAHA　　TY250R　　レーサー（コンペモデル）のトライアル車です
カスタムベースでは普通使いませんがこの様に仕上げました。

モノサスでそこそこ本気で遊べて、ビンテージ車の雰囲気を持たせるという全く新しいコンセプト（自称）をここに掲げてしまいました。
詳細はいずれ書きます

いや～、それにしても楽しかったなぁ～
ハイスロの楽しさは、ハイスロの楽しさが解る人にしか解らないんだなぁ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　みつお
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
ん？
まぁ、いいや。また来年も晴れる事を願って、さいなら～
と思ったけど、もう一回おまけが続く

LUCKさん軍団
ショーカスタムレベルのが軍団で走ってるのって、カッコイイと思う。
都会のナイトランとかが似合いそう。夜の中にある光にキラッキラと光るパーツ。
バカアイアンでこのド田舎を１人でナイトランしても、居るのか居らんのか判らないし、なんせ田舎は虫が多いので夜に走ること少なめ～。

全国各地のイベントで見るナックル。
もう格好良すぎですね。
いつかはナックル・・・・・・・・・・・どっかに落ちてないかな？
某ドライブインの出窓に48のエンジンが置いてあるのは知ってるけど。

ヌーオーダーでも撮ったアイアン達
泥除けというよりはケツの巻き込み防止板。
シートというよりはウエス。
ヘッドライトというよりはバックランプ。
漢（おとこ）の乗り物
このバッテリーインのオイルタンクはバッテリーが取り出せないタイプ。（オイルタンク外さな）
だからマグなのか？
バッテリースペースとポイントの部屋が小物入れにもなっちゃいます。

たぶんそのお友達のアイアン。
カッコイイペイントの緑に生ゴムグリップの色の相性が◎
色々あるけど回り回って鉄チンプライマリーカバーが900ccのアイアンには一番好きかな？
その後ろと手前にもアイアンが有り、ここはアイアンが並んでおりました。

相変わらすカッコイイSOULさんとこのアイアン。
現行モデルのアイアンはどこを以て（もって）してアイアンと名乗ってるんだろう？
言葉の響き??
昔、４速スポーツでシートカウルにピナタンにフロントギリまで下げて、低いハンドルのカスタムを作ったけど、その頃はこの手のをボバーとは呼ばなかったので、これは何なんだろう？トラッカーじゃないしな、思った事があったなぁ
まぁ、別にカスタムをカテゴライズする必要なんて無いとは思うんですがね

おっ!何やら匂いますよ～。なゾーン

悪い雰囲気の40年代中期のナックル
ハンドルが高いんでこれはチョッパーですね（自分等世代の基準になります）
パンのライザーにへリングス??のハンドル?まぁ要するにいい感じに悪さを演出するタイプのハンドル。
KRのポゴスティックマウントのシートが楽そうで大人な感じ。
いいっすね～

飴色ホワイトウォールなタイヤが雰囲気なパン
白って色は上品になる時もあれば、悪い感じに見える時もあるなぁ
無くても良い様に見えるクラッシュバーも、オーナーにとっては必然なんだろう。と勝手に想像
全体の雰囲気が出てたらなんでも格好良く見えてしまう

純正スタイルにハンドル、マフラーを換えた感じの30年代ナックル。
ハンドルはフランダース＃7 ?#12 ?。プアーな私の知識では良く解りませんが純正ハンドルより乗りやすそう。
たぶん希少なサドルバックとそのブラケット。

38か39年あたりのUL？
クルクル巻き取れるタイプの風防やと思うんですが、カナリの希少なパーツだったはず。
レプリカも出てる様な出てない様な。
ホント、ここのゾーンはレベル高いですね。

これはフルノーマルかと思いきや、ヤラしい感じのブルーのウインドシールドに見た事ないキャリアー、ツブツブリフレクター、ハリウッドバーで遊んでますね～

あら!?こんな所に当店のお客様が。
今日もラブラブタンデムですね～
特別な事はしてませんが、ええ感じになる様にチョイチョイやってあります。
調子良いみたいで何よりです。
という訳でもうちょい続きます。
いつものごとく疲れてきたので辞めたいですが、最後まで頑張ります。
もうちょっと中身のある記事が書きたいっつー事です。

では芝生ゾーン行ってみましょう。
プロが作ったのを中心に、カスタムギャラリー的な感じで展示されておりました。

なんすかこれは。
30年代の鉄ヘッドなくらいは判るけど、後は判んないです。
リーフスプリングのガーターにヒルクライマーな感じの20年代なリアフェンダー。
荒っぽいエキゾーストに腰高なシートが崩しながらもいいフォルムを与えている。
クソカッコイイですね。

ホイールベース的に30年代のチーフかな？スカウト系では無いような・・・・やっぱ判んないです。
どっちにせよこんな車両が普通に走ってくるってのが凄い事。

ベリーバッズのスポーツ。
SRの部品とか使いつつ、TTシートを合わせたり、何気にフォーク削ってたり、足回りしっかりしてたり、ミリに換えたハンドル周りとキッチリ色々やってあるね。

エンジンは1200Sかな？FCRとの組み合わせなら良く走って面白いだろうなぁ。
エキパイの色もいい感じ。
で、バッテリーは何処？タンクの内側か？今度聞いておこう。

結構前に作った車両。
リアのフレームを少し手直したんで、リアのドラム化などこれからもチョコチョコ変更を加えていく予定。
あっ、テールランプ入荷しとります。（業務連絡）

前からはいい感じだな

京都レイナルさん制作のアイアン。
コンパクトで絶対に乗って楽しい感じがする。
よくイベントで見かけるんで、よく走っておられるようです。
あっ、今日はキャプションがまとも過ぎやしないか？
芝生ゾーンはふざける要素があまり見当たらないんで勘弁を。

敦賀のSOUL TO SOULさんのパン。
リアサス付きで前後のタイヤからするに、こちらも走って楽しそうな１台。
カッコイイキャブカバーも気になる所ですが、なんでタンデムステップが付いてるのかが個人的には気になります。
オイルタンクのピンストも雰囲気。

大神戸、河田氏のコンテナチョッパー。
ガレージチョッパーに対して、コンテナで最小限の道具で作られたチョッパー。
命を切り刻んでる系ですね。
今回もキックしたんですが、キックのギアが変わったせいか、クランキングスピードが落ちた気がするのは個人の感想になります。
あと、キャブのバタフライ周りをちょっと見てみたい気がする。（業務連絡）

なんすかこのカッコイイXSは
って、わざわざ神奈川から私に会いに来てくれたらしいです。
下から上にかけて狭くなっていくガーターがそそりまくられまくりです。

ここんとこですね
イッツクール
チョッパーのガーターのルーツは（インディアン）スカウトのガーターを伸ばしたんが始まりじゃないかと勝手に思っております。
このガーターにもスカウトの（と同等の）スプリングとねじ込み式の受けの部分が使われており、結構古い年代のかと思われます。

えこひいきで3枚目の写真になります。
アイボリーの外装にワンポイントの赤いフレイムス。
この赤の色味で良くも悪くもなりそう。
言わずもがな良い赤の色をしております。
程よいナローなタンクも◎
私がXSを触ったらふざけてエキパイをXにマフラーエンドをS管にしてXSマフラーとブログネタの為にやっちゃうので、依頼はお断りします。
てか、カスタムは未だ受け付けておりませんので悪しからず。

こちらもSOUL TO SOULさんの45SV（750ccサイドバルブの事ね）
何げに滋賀ナンバーが多くて少し嫉妬しつつも、やっぱカッコイイなぁこのバイク。
ブースにあったナックルも滋賀ナンバーで、不人気店のレッテルを貼られたという被害妄想。

THEイカレポンチ
なバイク。名古屋のフレークスさんが昔作った奴かと思われます。
ここに写ってる3台はもう少し狭い間隔であった方が威力倍増した事でしょう。
やはり、ガーターはバカなバイクに似合う。という持論