古いバイクを触る時、他の良い雰囲気の部品と質感が合わなくなるので、様々な方法で質感を合わせる作業をします。
金属の表面に独自の加工。
レバーの先端の感じは偶然出来た物。
炙ってオイルで焼いたりとか燻したりはしてません。
常温で加工、加工後は剥がれていかず、ゆっくりと経年変化していきます。
グリップリングも同様の処理。
これは別のやり方。
古いライザーと雰囲気を合わす為にやってあります。
※判りにくいのは画像をクリックで拡大してね♥
スマホの場合もクリックすると画質が上がるので拡大で見た時に判り易いですよ
この様な記事はPCで大画面で見た方が解り易いのは言うまでもありませんが。
これはテキトーと偶然で、その後の経年変化でここまでなった例
古い、雰囲気のある車両にはこのまま使えないので
こんな感じに
ここから更に経年変化し易い様にしてあるので、今頃もっとええ感じになってると思われます。
ズームイン
これは別の車両
“ヤレ度”高めな処理です
車両に合わせて
ドラム側もカド落としたり
こういう雰囲気のフェンダーには
こっちの方がいいかな？
こういう加工はなるべく自然の流れを汲むようにしてるので、サビ塗装などではありません。
剥がれたらカッコ悪いしね。
古いミッションケースの修理をした後も
なじませます
“ヤレ加工”ではなく”なじませ加工”と心の中で呼んでおります。
新品のテールランプも
ボコボコですが、凹みのボコボコでなく、凸の加工です。
さっきから、独自の加工法ばかりなので、「やり方教えて～」とか同業者に言われそうですが、私はケチなので教えません。
出すもん出すなら考えますが・・・なんちゃって。
かわって、これは塗装による物です
このマフラーも塗装で金属感を出しています。
※金属塗料は使ってないです。
ちなみにバンドの部分は金属を表面処理したもの。
同じ質感になってますが。
経年でオイル染みなどが付いていい感じになっております。
こちら新品のキックカバー
カエルの死骸とコウモリの血とオオトカゲの骨を粉にした物を混ぜて出来た魔法の液体
ほんのり使用感が出ております。
（メッキの部分も含め）
後は経年変化を楽しみましょう。
基本的に加工後に自然と経年変化していく様なやり方を好んでやってます。
こんな事する必要無いと思いますが、メッキをヤレさす方法も考えついたので実験。
う～んどうでしょう？
とまぁ、様々なやり方を載せましたが、只ひけらかしただけという記事になってしまいました。
他にも色々あるんですが、まぁこんな事もできちゃいます的な感じです。
わざわざ綺麗なバイクを無理にサビサビにするのはどうかと思いますが、必要に応じて色んな対応が出来る様にしておくのはプロとして必要な場合があるという感じです。