本年も色んな方に迷惑おかけしてます@継続中ですが、暦通りに年末がやってきましたので、明日納車しに行って本年の業務を終了とさせて頂きます
年始は毎年恒例で、暇さえあればなんかやったり、途中で止めてどっか行ったりのテキトー営業ですので
遠方とかよりお訪ねの方は連絡して頂ければ都合つけます
まぁ、雪も積もってますのでアクセスは悪いと思いますので、ご注意の上でお願いします
年内、また更新するかもですがこれにて年末の挨拶と代えさせて頂きます
良いお年を〜
月: 2018年12月
工具は作る方が多い 派
カスタムはお断りしてるので、溶接機を触る頻度がかなり低くて腕が鈍りそう
私の修理法では欲しい工具が売ってない時が多い、売っていても精度が汎用(はんようって読んでね)レベルなので高い工具でもイマイチ
あとは必要になったら、使えそうな物を注文して待つより作った方が早いってのもあって、工具なり道具なり作る方が多いデス
今回はミッションに内圧かける工具
前までゴム栓でやつてたんだけど、使い勝手悪かったのでこんなの作りました
オイル漏れの箇所の特定する役立ちます
それ以外に使ったりもしますが
Tasting of your Babe
アンタの愛車乗らせてんか〜
のコーナーです
本日のイカしたBabyは49年式FL
フロントフォークがスプリンガーからテレスコピック、つまり油圧フォークに変わったファーストイヤーなヤツです
いわゆるハイドラグライドゆーやつですね
色々とワンイヤーパーツが多い年式ですが、まぁボバーなんでどーでも良いですねっ
格好良けりゃ
エンジンはカムカバーが8本リブのいわゆるアーリーパン
エンジンのあの部分がアレだという話なので、どんなお味かテイスティングしてみたいので乗らせて貰いました
旧車感たっぷりな結構なお味で美味しゅうございました