投稿者: AMS

①前々回の④の写真となんら変わってない様ですが、よく見ると足回りがブラックアウトされてますね～。たったこれだけの事でビシッと引き締まりますね。
ホイールやフレームを塗る時はパウダーコートをオススメします。塗膜の強さが全然違うので剥げ易い所は大体コレでいきます。
OLDジャマーの７インチライザーとスーパーバーは仮組みです。
②同じく仮組みのΦ４１ＦＬのワイドを外し、Φ３５のナローに組み替えました。もちろん一度、全バラにしてオーバーホールしてから各newベアリングをきっちり調整してから組み付けます。
ヘッドライトはＯＬＤ PARTSのトライアングルヘッドライトを使いました。よくあるアリス製ではなく、ロッキー製（たぶん）です。
③リアフェンダー周り塗装に出しちゃってあ～りません、な画。
とりあえず、移動させる用に付けた一文字のパイプがいい感じ。
④とりあえずの仮組みでよく使われるドッグボーンに、一文字を付けてみると・・・ありゃりゃ、コレええ感じじゃないの！？
うん、カッコイイ。どっからどーみてもカッコイイ・・・。普通にカッコイイ・・・普通に・・・・・
確かにこのままでもいいのかも知れませんが、イマドキすぎるじゃあ～～りませんか？（byチャーリー浜）
あと、オーナーの体格に合わないのと、今一つワルさも足りないしこれはボーツ！！ボツ！ボツ！ボツッ！！もったいないけどボツ！！
さあ、今後この一度完璧なバランスを出したのを崩してしまったバイクはどーなるのでしょうか？

①まずはリアまわりから始めていきマッス。
前からやってみたかった、この凹断面のフェンダーステー。とりあえずこんな感じでフェンダーに合わせて曲げ始めたものの・・・
②な～んかフェンダーのリブとケンカしてる感じDA･YO･NE！?（←なぜココで？？）
てな訳で、いい感じの長さでCUT！!　　でも、切りっぱなしでは何かビミョーなので、サイズの合った板を切り出して板金で曲げて、貼り付けてみました。
③で、穴を開けーの、マイナスねじで留めーの、ってな感じでステーの下側も同様に加工しーの、それを左右作りーの、出来上がりーの！！やっとこさーの！？
実は、加工前のこの素材の状態（凹み断面）にもっていくまでも結構時間かかっているので、このステー地味～に大変でした。
たぶん、ツイストとかの方が楽なんやろーなー・・・
④下側は「くの字」になるように曲げて、ちょっとアクセントを付けて見ました。
こりゃカッコよろしいな～。無意味に派手なステーはコンセプト違いだし、かといってあんまり普通でも面白くないし、このバイクにはベストな感じに仕上がったんじゃないでしょーか？

①当店でＦＯＲ ＳＡＬＥとなっていたショベル。以前勤めていたショップで、ひと通り修理など手を加えていたので、カスタムベースとしては極めていい状態。
この段階では、納車にあたってとりあえずオーナーの気に入らない所から変えていくカスタムをしていく予定だったのですが・・・この後予想以上に手を加えていく事になるとは、この段階では知る由もありませんでした。
②なかなかいい感じのカラーリングのタンクと、ローライズのワイドＺバー。
この後、とりあえずマフラーと、ウインカーを変えて、ビレットのフォアコンを外してミッドステップに変えてとりあえず一旦納車。
③して、何ヶ月か後、フロント周りを中心にカスタムしていく事になりました。ＥＶＯスプリンガーを外し、その辺にあったＦＬのフォークと２１インチホイールをはめてみる。
リアタイヤもGOOD YEARのタイプに換え、フムフム、これだけで結構雰囲気変わるな～。さあ、ここからカスタムの妄想を膨らましてオーナーと一緒にプランを練ります。
④やっぱ、「その辺にあったシートその１」はデカ過ぎるので、人のシートを勝手に拝借。「後ろの部分が長すぎるな～」などと、勝手に借りておきながらイチャモンを付けたりしながら、綿密な相談を繰り返し、「後はお任せします」的な感じで進めていきます。