カテゴリー: NEW ORDER CHOPPER SHOW

ポーアイに上陸

カッコイイ車も走っております。テンション上がります。

道路事情にアレな私に代わり、ずっと先導してくれました。センキューベリーマッチ。

そして駐車場。三重の山下画伯作
33.4のアウターが縮んでおります

舞鶴一”いい人”が”おもろい感じの人”に写っちゃった♥テヘペロ

キーマウント無いし160ccのタンクかな？デカールのヤレ感が良いなぁ

敦賀の「SOUL TO SOUL」さんの45。私には出せない感じの色使いがなんとも良かった。

ズルイ。。。。。。。

アタクシのバカアイアンもネックが寝てるので、こんなん見るとドラッグ仕様にしたくなる。
てな訳でツーリングの模様をお伝えしました。皆様お疲れ様でした。
忙しいけど頑張って早くアップしました。ホント申し訳ない気持ちでいっぱいです。

もうお気付きかも知れませんが、私の絶好調。だったはずのバカアイアンは桂川パーキングで息を引き取りました。
イヤ、たぶんキャブのスロー系が詰まった物だと思われます。
そーいや、７～８年放置だった車両なのに始めにジェットだけ外して掃除した以外まともなオーバーホールしてへんかったもんな・・・・
イベントに自分のバイクで走って行くという私の長年の夢は叶いませんでした。もしかしたらお待たせしている方々の怨念かも知れません。
怨念を払うには作業を頑張るしかありませんね・・・
その①の冒頭に、「今日という日は完全に私の勝利」宣言をしましたが完敗でした。正真正銘のD級の称号が与えられました。
完全にメンテ不足です・・・主催者がエンコして皆を待たせるなんて、、、、、
ダメ、絶対！！

お詫びに動画も撮っておきました。再生始まったら右側の下の”ポンデリング”みたいなのをポチして720HD画質で見てね☆
終わり方・・・・・・・。フェードアウトとかどうやるんやろ？

そして最後に、終始私を後ろに乗せて皆の為に撮影部に協力して頂いたYさん。ホント有り難うございました。
チャンチャン

先に言っておきますが、会場の写真はほぼ無いんで、他所のブログで見て下さいね～
では続きをいきます

バイクも服もカッコいいぜぇ

この写真お気に入り

都島の長瀬改め、京橋の長瀬

まさにジンバブエ一帯（人馬一体）

これもいい感じ

ETC率低し。なので小休止

まだまだいきます

おっすオラ後輩

いいねぇ～

ポーアイまであと少し！
写真が多いのでもう一回続きます。

当日、当店付近は朝から雨が降っておりました。

他の手段を選択してしまってからの、”もし晴れた時の敗北感”を味わいたくないのでバカアイアンでの強行突破！
するとみごとに途中から晴れてまいりました。今日という日は完全に私の勝利です。
ビリー隊長に言わせれば「ビクトリー！！」です。

さぁ、腕をブブンブン回しまくって水滴を飛ばすぜぇ～

集合場所の桂川パーキングに無事到着です。
約束の時間より前に皆さん到着されていました。
完全に「大人」です。

福井、大阪、愛知組の面々も走る距離が足らないと、わざわざ京都南まで戻ってからの参加です。

先日のトライトンも参加です。様々な車種がズラリ。

さあ、デッパツ（出発）な写真をヨユーで撮っている私。

じゃあ、そろそろ行きますかぁ～？
・・・・・・・・・

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バヒューんと行くぞ

いいぞ～

いいぞ～その調子だ

「アロ～ハ～」だぜぇ～　　　　

バイクで走ってる時はピース（平和）だぜぇ

そうだナイスだぞ

昨日の筋肉に負けるんじゃないぞ

そうだそうだ

自信が無いヤツはシェリーを見てやるんだ

こりゃいいぜ

初めましてだぜぇ

ピンボケのしかないぜぇ～

あ、あったけど、バイクに乗りながら、”縁側でネコをみているおじいちゃん”みたいにトリップしてるみたいなのしか無かったぜぇ
ちょいちょいコメントにビリー隊長が入ってますがテキトーに書いてます。スンマセン。
器用に写真を撮りまくっていますが一体誰が！？
全然関係ない動画を載せるぜ！腹筋の準備運動はもう済んでいるか？3.2.1.ビクトゥリィー！！

はいはい、言いたい事は解ってますよ。
今、何人かの人が「遅っ！」って言うたでしょ。
製作記録をがんばってアップしてたら、こんな時期になっちゃいました。
今回も何枚か写真を撮って来たので、私目線で紹介します。
①今回、モースト・オブ・ガン見・バイクだった。
大阪のTRAMPさん（ギャートルズ・レーシングって書いてあったけど）のアイアンドラッグレーサー。
なんつっても、付いてるパーツがその時代の空気感まで含め最高でした。
見ていてワクワクしましたね～。
②エアシフタ―も付いてて雰囲気バッチリですね。
ちなみに手元にスイッチがあって、スイッチだけでシフトアップ出来ます。
圧縮空気を使いより早くシフトアップさせる為のレース部品なんですよ。
同時に点火もカットして、フルスロットルのままシフトアップ出来る様にもなっております。
③こんなん初めて見たわ！なコスマンのキャリパー。
コスマンって何？って言えばドラッグレース用のフレームや、ホイールを作っている事で有名な所なんです。
他にもシフトンのマスターシリンダーやフレームもそうだし見る所多すぎて、勘弁してくれまセニョリータな感じでした。
④対照的な、なんとも平和なSR。
京都のREYNALさん製作。
永い事SRを見続けてきて、SRらしさを前面に出しつつコンパクトにまとめてあって、個人的にとても新鮮で気にいりました。
シートの感じがだいぶミソですね～。

①おお！ディアマントやん！！
って誰も解らんか？　
その昔あったドイツ（たぶん）のメーカーで、ガソリンタンクにこのちょっとふざけたような顔がエンブレムとして入ってたんです。
すごいセンス、というか思い切ったなぁ～って昔思ったなぁ。
バイクは埼玉のSTOOPさんの車両です。
②これも同じバイクのもので、「コーンショベルにデスビって言う訳の解からん事やりたいな～」って思ってたらこんな部品がありましたか。
そういや昔どっかで見た事あるなぁ。
完全にSTOOPさんワールド入ってますね～。
③駐車場もちょこっと行きました。
まったく暑過ぎです。
名古屋のDCCさんのKNUCKLE。
付いてる部品、ペイントの雰囲気、メッキのナックルエンジン。完璧です。
チーフのガーターでだいぶ前からやりたい事あってんけどな～。高くて手が出ない。
④このラビットがフロアボードで立ってるのが気になった。
ドシャコなだけか？エアサスでも入ってるのか？う～んどうなんやろう？？？
てな訳で今年も終わりました。
あっ、自分とこのブースの写真１枚も撮って無いわ・・・・・・・・・・・・・・・・・
どっかで見つけて下さい。
アカンか！？

前売りチケットの販売金の支払いと、キャブやらなんやら換えたバイクのテストランを兼ねて急きょ、ナックルのツレと２台で走ってきました。
会場に９時過ぎに着いたものの、会う人会う人としゃべってばかりで、昼にやっと会場を一回り出来ました。
①さすがの一言、ACE さんの65′ Panhead.
65’ならではのエンジン周りのツルッとした雰囲気を生かしているのがさすがやなぁ。
65’だけカムカバーのリブが無くてそれにプライマリーカバーを合わせてあるんやな。
ここまできたら、３０年代のナロークラッチに換えて出っ張りを抑えて、ダービーカバーも無くしてスムージングしたらめちゃくちゃかっこええと思うのは私だけでしょうか？
まぁそれだけでずいぶんお金かかりそうですが・・・
②Nice!さんの76’XLH。
の、フットコントロール周りがすごい気になった。
77’からはこれじゃないはず。これを使えば右チェンジモデルも左チェンジに出来るんかなぁ？
もちろん、バイク全体もかなりいい感じでした。
③富山のバーバーサイクルさんのPanheadレーサー。
毎回出ているけど、ちょこちょこモディファイを重ねておられるようです。
１９１０年代のフォークをイメージに（もしかしたら本物？）スタビライザーを入れたりして、オリジナルのレーシングフォークに仕上げてありました。
細かい所を見れば見るほどイロイロやって有るので見ていて面白いです。
独創性、作り込み共に秀逸なのにアワード貰わないのが不思議なくらいです。
解りやすい作り込みがやはりウケるのでしょうか？
④最後に駐車場での一台。
自作派B級街道レーサーなアイアン。実はこのバイクのフロント周りの移植手術を担当させてもらったのはここだけの話です。
プロには真似できない荒々しさが、くやしいCry カッコよくて涙のTake a Chanceでございます。
DCキャブのボディーに空いた穴をデカールで塞ぐなんて・・・・・トバされました。
マニアックなレポート過ぎましたが、私も人の事ばかり言ってないで頑張らなくては。と思った。