SUNDAY

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金曜に車検で入って来た後ろのPANはお渡し準備完了で、あとはこちらのショベルと
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昨日増えた3台は全部車検でして
あと、またまた事後報告ですが、昨日は金沢まで引き取りで不在でした
金沢駅もすごかったし兼六園も偶然やってた百万石まつりのおかげで無料開放&ライトアップされてて得した気分
さぁ今日から気合い入れてやりまっせ!という感じでございます

ピストンリング

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先生「学校にアクセサリー付けて来たら駄目だろ!」
私「ちゃいますよ、ピストンリングっすよ、大丈夫っす」とピストンリングをアクセサリー代わりにしているのは私ぐらいでしょうか
リングの角を取る人は居ても、シリンダーの下部を滑らかにしてピストンリングがなるべくノーダメージで入る様にしてるのも私ぐらいでしょうか
経験を積む事に手数が増えて儲かりましぇん
今日みたく天気の悪い日はエンジンルームにこもりっぱなで、ピストンリングの張力について悩んでみたり

oya-gokoro

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ミッションシール換えて
スプロケ換えて
そしたら出来る限りチェーンはセットで換えたいので換えて
あとはサクっと組めばいいんだけど
クローズドプライマリーなのでなかなかラチェットトップとか診れないし
と頭によぎる
現状全く違和感無いし開ける必要ないっしょ
レストアされてる車両だし
ともよぎる
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それでも心配なのでパカっと開ける
『だろうね・・・』
全然大丈夫やん
まぁこれで気持ちよく組めます
親心ってやつですね
親ちゃうけど!

悩ましい時間帯

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昼のドタバタで散らかった店内を片付けて、ついでに他の部分も掃除するか
溜まってる整備の作業をするか悩ましい時間帯
この一週間で5、6台増えるし整理整頓に重きを置くか
一台でも出す為に作業するか
悩ましい
2時までには終わりたいし
とか書いてるうちに20分経ってるし
どっちもやってやりますよ大丈夫、大丈夫!
知らんけど☆

オイル問題と老いる問題

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本日の前半戦はナックルのオイル漏れ修理
原のおっさん方式で(前ちゃんにしか解らない)3000円でえ〜わでいったけど、しゃべりすぎてメッキ剥がすのが一番手間だった事を忘れてるてゆー
あとは今からハーレーに乗りたい方にハーレーの良さ悪さをしゃべりまくってたり
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こちらのエンフィールドはオーバーホール後の謎の不具合に時間食ってましたが、今週末には渡せそう
今回の不具合の修理は無償です
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今からこちらのアーリーのミッションシール交換始めますが、納車の時に時間無くて出来なかったのを今やるだけなので、今回は車検代だけな感じ
これからの老いる問題をそろそろ考えないといけませんが、こんな日も大事だったりする訳で
きまぐれオレンジロードだったりする訳で・・・