カテゴリー: sold out

この中古車はSOLD OUTになりました
①2008年モデルのFLHX　ストリートグライドです。極上です。ほとんど新車と変わりません。
車検も平成23年2月21日までたっぷり残っています。
変わっているのは、
・マフラー 　＞KERKER社製 スリップオン　ターンダウン
・エアクリーナー　＞CYCLE VISIONS社製 MO-FLOW BILLET AIR CLEANERS
・エンジンガード　＞LINDBY CUSTOM INC社製　Multibar　Black
・社外　ラバーアンテナ
・純正　サドルバックガード　ブラック
・純正　ミッドフレームデフレクター（股の加熱防止対策品）
もちろんノーマルパーツも全部あります。
②テールランプなども変わっております。
２００８年モデルはクルーズコントロールが付いております。スロットルがセンサー式に変わっており、ストッロルワイヤーがありません。なのでワイヤーが切れる心配がありません。そしてブレーキにはABSが付いており初心者の方でも安心です。
いいスタイリングですね～。これなら高速、タンデムも快適そのものじゃないでしょうか。
③排気量は96ｷｭｰﾋﾞｯｸｲﾝﾁ（1580cc）で余裕の走りをみせます。屋内保管なのでご覧のとおりピッカピカでございます。
④その上、走行距離はたったの1900kmです。ナラシが終わったとこといった感じでしょうか。この車両は委託販売で、まだ店頭にありませんので若干距離が延びる事があるかもしれませんが悪しからず。
そこの新車を買おうとしているあなたや、あなたの周りの方々に、是非お勧めな車両でございます。
ジャックス、又はオリコのオートローンもございます。シュミレーションもいたしますのでお気軽にお問い合わせ下さい。

この中古車はSOLD OUTになりました
①さあ、だんだん暖かくなってきて春の季節がやってまいりました。またまたいい物件のご紹介です。
以前、当店で製作した０４’FLSTF（ファットボーイ）キャブ車、フルカスタムです。ＴＣ８８をベースに無理に旧車テイストを出し過ぎないように、パンヘッドのハイドラグライドの良さをおすそ分けしていただいたような感じでカスタムしました。
②大幅なカスタムはしてないようで、ノーマルの駄目な部分を取り除き、全体を引き締めてみました。フロントフォークはノーマルだと安っぽいので、ポリッシュするか迷いましたがフロント周りがギラギラし過ぎるので、ここはあえて初期型ハイドラグライドに習い黒塗装で落ち着いた感じに仕上げました。
③カラーは深い紺のキャンディーカラーですが、十数色サンプルを作り、エンジンの新しさと、車体のラインのオールドっぽさとをうまく引き立たせる様に、ベースのメタリックの種類からこだわりました。
少し隠し味にグリーン系も入っております。
キャブにHSR　４２，点火はクレーンHI-4が入っており、ノーマルでは眠らせている本来のトルクフルなエンジン特性を引き出しております。そして俗に言う３拍子も出せます。
④ハンドル周りのスイッチ類も極力シンプルにしつつ、ウインカーの操作などはノーマルと同じプッシュボタン式なので操作も楽々です。
ノーマル並の乗り易さと、ノーマルにはないシンプルでオールド感漂うバイクです。
当店はオリコ又はジャックスのオートローンがご利用できます。簡易見積もりも出来ます、ご利用ください。

この中古車はSOLD OUTになりました
すぐに売れそうな予感はしていましたが、幸運なカンの鋭いお客様がご成約されました。中古車選びは１に良い店選び、２に良い店選び、３，４が無くて５に直感！と昔から言われております。いや、今初めて言いました。それにしても電光石火でした。
よく広告で「バイクが売れすぎて困っております。あなたのバイクお売り下さい」と買取屋が広告を出しておりますが、普段の当店は「バイクが売れなくて売れなくて困っております、そこのハーレーに興味のある友達にガンガン売って下さい」と広告を出そうかと思うほどです。
そら看板も無い店の中古車なんか怪しいですわね～。そろそろ看板出そっかな？
物は絶対良いのばっかりなんだけどなぁ～。
毎回、言い忘れてましたが、当店はオリコ又はジャックスのオートローンがご利用できます。問い合わせお待ちしております。

出ました！極上の７９年式ショベルＦＬＨです！
このＦＬＨはそんじょそこらのＦＬＨではありません。今から２０～３０年前、ハーレー会を一世風靡したオビナタスペシャルというバイクが在りました。ポスターになったり、色鉛筆のケースに使われたり、その当時では憧れのバイクでした。
オビナタ氏は、当時のハーレー会のトップに立つ方で、現在の日本独自のポリススタイルの基礎を作った人物でもありました。
そのオビナタスペシャルを東京まで出向き、公認をもらい忠実に再現したのが今回の７９年ＦＬＨになります。
直線的なオリジナルのフェアリングに始まり、各部の総クローム化、型から起こしたキャリパーカバー、タンクダッシュ、リアバンパーカバー。ワンオフで作られたバディーシートなどなど、当時ノーマルで乗るだけでも贅沢品だったハーレーにもう一台買える程カスタムするのは稀だったようです。
もちろん、新車からずーと大事にメンテされ続けたワンオーナー車。エンジンは１４５０ｃｃにボアアップされており、久しぶりにかけても一発始動で、すこぶる調子は良いです。
この手の車両によくある放置車両ではありません。車検も毎回受けて、たまに定期的に乗って、メンテしてと、この２９年余り大事に所有されてきました。ちなみに車検は21年の4月まで残っております。
概観も常に綺麗にされていて、サイドバックを外してみても、スイングアームまで綺麗に磨いてありました。キャストホイールのアルミの状態も良いです。

お勧めの中古車情報です。基本的にすべて当店で面倒を見ていた車両ばかりなので、状態を把握している物ばかりです。（オークション等で引っ張ってきて、販売の為に仕入れた物ではございません）
すべて現状で調子良く走っている物ばかりです。
価格については、現状で乗られるか、プロの目からみてやり直す所をやり直して乗られるか、カスタムのベースとして考えられるかで値段も変わってきますので、現車を見ていただいてしっかり説明をさせてもらい、相談の上お伝えしたいと思っています。現状であれば格安で、ある程度の整備でかなり良い状態になる物ばかりなので、整備後渡しでも普通の相場くらいで渡ますが参考までに。
在庫状況、価格等、質問はドシドシこちらまたは、ｔｅｌ＆ｆａｘ０７７－５３２－１５１４＜川村＞まで。
・９７年式ＦＬＳＴＣ ヘリテイジ　走行少　９５００ｋｍ！
①見ての通り極上車両です。カスタムはハイドラバーにシガーマフラー、ビーハイブテールと５０年代のパンをイメージしてやりすぎずツボをついたライトカスタムです。
②点火はダイナＳに換えてあり、バッチリ３拍子出ます。そしてアイドリングを落としてもエンジンのダメージを抑える為に、オイルポンプも強化してあります。ついでにすぐ壊れる樹脂製のブリーザーバルブもスチールのものに換えてあります。ツインカムには無い鼓動感が欲しい方にはオススメです。
③エボの中古車でよくある、エンジン、プライマリー周りの塗装剥がれも一切みられず、前後ホイールも綺麗です。
④イメージですが、シートをサドルシートに換えればこんな感じになります。
他にタンデムシート等ノーマルパーツもあります。