HAPPY NEW YEAR
昨年の年末年始は無休でやってました
今年は年末に食あたりで体調崩してやっと普通に物が食べれる様に成ったので今日から営業と言いたい所ですが、ちょっと自分時間を作ります
工場で溶接の練習したりなんやかんやです
当店は長期休みとか一切告知しない最新のスタイルでやらせていただいておりますので
用のある来店はアポ入れてくださいまし
てな訳で今年も宜しくお願いします❢
Sold Out 79′ Gooseneck Shovel
※この車両はSold Outになりました
今回も当店でほとんど手が入ってる車両になります
項目多すぎなんで詳しくは直接聞いて下さい
マフラー交換、シート張替えしてからほぼ乗ってません
タイヤもほぼ新品です
※この車両はSold Outになりました
グースネックの低く構えたスタイルは注目度が高いのは勿論、低い目線で直線走ると他のハーレーでは味わえない独特の加速感が味わえます
実は走り出すと以外にも安定していて手放しも余裕なんです
まぁひと癖あるっちゃありますが、そこは乗りこなす征服感を味わって下さい
ロッカークラッチにジョッキーシフト、オープンプライマリー
後ろに見えるのは予備ガソリンタンクです
きっちり整備した74スプリンガーに前後ドラムブレーキ(機械式)
前後18インチのアルミリムと足廻りも良いの入ってます
現車は当店にあります
出来れば近場の方のオファーお待ちしております
crocker1941@yahoo.ne.jp
077-532-1514
川村まで
オリコ、ジャックス他4社ローンもございます
VIDEO MANUALS SUキャブ初期始動
納車の度に説明したり、手書きのマニュアルはお渡ししたりはしますけど、帰ってからのおさらい用にSUキャブの初期始動方法を動画にしました
今回は冷えてる時の初期始動だけですが、基本的に冷えてる時はガソリンを多めにってだけの事です
暖まってる時はそのままければ良いし、ちょっとだけ冷えてる時とかはかからなければちょっとずつガソリンを多めにして、ケースバイケースで自分で感覚を身に着けていって下さい
リベラが撤退して修理部品が手に入りにくいかと思い、実は結構前にリビルドキットを用意してるんですが、大体的に売るつもりはねぇです
最近は色々と手に入る様にもなりましたしね
コレは90年代のビデオマニュアル、ネットも無い何も知らない時はこんな物で勉強したもんです
メール見逃しがち
携帯変えてから迷惑メールが多すぎて、件名をブロックしまくってたらこのブログのレンタルサーバーのメールもブロックしてて、知らん間に契約切られました
慌てて支払い、無事復旧しましたが気づくのが9日遅ければこのブログ全部消えておりました
あー、あぶねぇ
一時的にブログが見れなくなっていたので一部のハードウォッチャーにご心配おかけしましたが、70歳まではこの店続けるつもりなんで宜しくです
今年はストレス過多で20回くらい辞めたくなりましたが、無責任な辞め方はしないつもりなんで
そこんとこ宜しくです
そして相変わらずホウ・レン・ソウが苦手な当店ですがあまりにメールが返って来ない時は迷惑フォルダに弾かれてるか、見逃してしまってるので3日ほど経っても返信ない場合は電話するなり再度メールするなりして頂くと幸いです
Sold out 82’FLH Chopper
この車両はSold outとなりました
はい、オススメの1台がやって参りました
元々フルオリジナルのFLHがベースで当店でずっと診ていた車両で、素性は最高です
現在はシンプル大人チョッパーのヤレ風味な感じでございます
この車両はSold outとなりました
フレームライン無視したホースシューオイルタンクに、荒くたいターンアウトマフラー
オープンプライマリー&キックです
フロントエンドや足回りも全部手が入ってます
この車両はSold outとなりました
エンジンもオーバーホールしてあり、すこぶる快調です
あー、こんだけやるとなんやかんや結構かかるんすけどねー
そこん所ご理解頂けると幸いです
シッシーバーはこっちのタイプも有ります
この車両はSold outとなりました
こんなオールドペイントのタンクに変えて、アップハン、ツイストリジッドバーなんてのも良いかもですね
この車両はSold outとなりました