カスタムはお断りしてるので、溶接機を触る頻度がかなり低くて腕が鈍りそう
私の修理法では欲しい工具が売ってない時が多い、売っていても精度が汎用(はんようって読んでね)レベルなので高い工具でもイマイチ
あとは必要になったら、使えそうな物を注文して待つより作った方が早いってのもあって、工具なり道具なり作る方が多いデス
今回はミッションに内圧かける工具
前までゴム栓でやつてたんだけど、使い勝手悪かったのでこんなの作りました
オイル漏れの箇所の特定する役立ちます
それ以外に使ったりもしますが
Tasting of your Babe
アンタの愛車乗らせてんか〜
のコーナーです
本日のイカしたBabyは49年式FL
フロントフォークがスプリンガーからテレスコピック、つまり油圧フォークに変わったファーストイヤーなヤツです
いわゆるハイドラグライドゆーやつですね
色々とワンイヤーパーツが多い年式ですが、まぁボバーなんでどーでも良いですねっ
格好良けりゃ
エンジンはカムカバーが8本リブのいわゆるアーリーパン
エンジンのあの部分がアレだという話なので、どんなお味かテイスティングしてみたいので乗らせて貰いました
旧車感たっぷりな結構なお味で美味しゅうございました
もうちょいちょい
タイヤとマフラーで雰囲気変わったこの子のフロント周りを組んだらしっくり来ねぇんで、一度バラしてロッカー部を旋盤であーしたりこーしたりして、
カッチリスムーズに仕上げました
言うてもまだ追加作業が色々残ってるので目処が立ったら連絡しま～す
何回やってもオーバーフローが治らないPX200のキャブは諦めて本日部品発注します
フロートもついでに換えたいけど欠品なのが不安ですが
Appreciation for great harvest
最近のマイブームはAMラジオを聞きながら作業する事だったりそうでなかったりな私です
本日は勤労感謝の日という事で、アメリカではThanksgiving Dayってヤツになるのでしょうか？
日本でも本来収穫を祝ったのが起源だとかどうだか知りませんが
またまたまたまた３連休ですね
私はやれてない事一杯で関係ありませんが、休めるとかよりこんだけ仕事がある事にまずは感謝感謝、感謝の気持ちです
今日はエエ子ちゃんぶりキャラで申し訳ありません
使えると思ってたシリンダーが使えなかったり、アメリカにオーダーしたら1ヵ月半ほどかかったりで遅れてしまった岐阜のOさんのシリンダーは、しつこいぐらいトルクプレートを増し締めして本日やっと発送出来そうです
色々と遅れ遅れですが、
先日、大仕事が一台終わり、数台同時進行でやっとりまっす
クイック対応
昼は飛び込み修理のショベルやって、コイル交換で修理完了
明後日に納車の車両があとライトステー作ってちょいちょいやれば終わりって所でミッションシールとクランクシールの交換等などが追加で依頼
メインドライブのスペーサーや、スプロケットなど在庫してたんでクイックに対応出来そうです
コイルや、タイヤチューブとかも一通り在庫してますよってに
明日は最終試乗だけにしたく、他にも作業あるんで2時か3時くらいまでかかりそうですが
頑張りまっせ