極めて行くと定説の逆に行きがち

3年前の冬休みに作ったキャンプ用薪ストーブ(興味無い人は最後の動画だけ観てね)

一般的なキャンプ用薪ストーブでは薪がどんどん無くなるので就寝時に使うのは不可能で、重さ20kg、30kgの高性能の二次燃焼薪ストーブでも1時間そこらで薪足さないとイケない

私の作ったヤツは11kgの重量で真冬に3mのワンポールテントなら7時間、室温20度を保てた(1回も薪を焚べずに)

実験でやったので入るギリギリのデカい薪を燻らせながら燃やしたので良い燃焼では無かったが、相当燃費が良いのは確か。一晩で薪は一束あれば充分

さて、タイトルの話ですがこのキャンプ用薪ストーブ界隈ではチタン製で軽いとかのがもてはやされてるのですが、燃費が悪すぎなので結局薪を4束〜6束持っていくとか。それじゃ何kgになるのって話(皆が思ってる薪ストーブは構造上、焼却炉に窓が着いているだけ)

火の粉でテントに穴空くから煙突は長い方が良いとされてるが私のは短い、これで充分。火の粉なんて出ないから。煙突もそこまで熱くならないのでテントも溶けない

本体の性能上がれば上がる程煙突は短くて大丈夫。使い終わったら灰は捨てましょうとか言うが、底の灰は蓄熱材の代わりになるから捨てない方が良いし

薪の割り方に関しても間違いだらけ(割愛)

まー、定説とされて多くの人が認知してる事は真逆な事が多いと各方面で思うのですが、ココで話し出すとキリがないのでこの辺で

※画質720p推奨

そして私の薪ストーブはキャンプしながらオーロラが観れる

薪を殆ど燃やさずガスを燃やすので燃費が良い、そして美しい(後半のは燃焼性能より、遊びに振った燃やし方)。内部構造も誰もやってないやり方でやっている

上から下に降りてくる炎が美しいでしょ

そして見た目もぶっちぎりで格好良いと本人は思っております

かしこ

3台連続

謎の始動不良

2、3時間ありゃ出来るだろうとタカを括ってたら、3日かかるってゆー

前まで普通にかかってたのが、寒くなったしソリッドタペットだしバルブ突いてるんだろうと、プッシュロッド調整するも❌️

コンデンサー、ポイント、コイル、プラグコードプラグ変えるも❌️ガソリンのフローはOK、ガバナー周りをきっちりやり直すも❌️圧縮は最低限以上はあるし

キャブもテスト用のに変えるも❌️大丈夫なはずのバッテリー変えたり

バルブタイミングも大丈夫

いや、もう解らんて。心折れるって

他店コンプリート車両ですが納車時からジャダーがエグくてこの数年で7マイルしか乗れて無いとの事で、お助けマン心が黙れないので引き受けたパン

ミッションのメインシャフト曲がってるのが気になる所ですが、今回はクラッチ周りを完璧にしてスムーズになりました

が、この子もエンジンかからん

アレコレやる事2日…

連チャンはさすがに心と右脚が折れそうになります

キャブを何回も外し、手持ちのリンカートに変えたら答えは出ました

以前は普通にかかってたという情報と、その金額のコンプリート車両ならもうちょいまともなキャブ着いてると信じた私がバカでした

あともう1台ある…

そんな大変な思いしないでも良いパンヘッド有ります(宣伝w)↓

年男とカードキーとパタリロ

って何かあるんでしたっけ?

厄年やらなんやら縁起というのを気にしない私、全て自己責任論を唱えておりますので

12年前のバカアイアンの動画を切り抜き

アメックスゴールドのカードKey

今見てもシャレとんな

当時着けてたウォレットチェーンは、フリーメイソンが儀式の正装の時に着けるソード用

誰もしてない事をするのが大好きパタリロ・イズム

NEW HAPPY ,YEAR

日本古来の神道における正月の意味を知るとグレゴリオ暦の1月1日に日本人らしく初詣いってお雑煮食べてという言葉に違和感ありありなのですが

まー現代に当てはめたのが現代の正月なので、色んなタイミングと気まぐれも相まって珍しく初詣行ってみたり

正月の雰囲気を味わうという意味では悪くないなぁ、とか思ったり

あ、もう仕事初めてます

今日びのハーレーはキーレスなってたり、バッテリー外すだけで警報音鳴ってたり

こっちでは買えない嬉しい物を頂いたり

滋賀県産の作り方や原材料に拘った日本酒頂いたり

まー、年が変わったからって何が変わる訳でも無いので、ゴール設定を明確にして日々をどう生きるかを考え、新たな目標や挑戦、新たな幸せや価値観をもって日々精進していきましょう

AMS 川村

お手間取らされてます

いつか書こうかと思って早十年以上。コンロッド周りの加工も他所とは違うやり方でずっとやっとります

きちんと加工すればその先の問題点が色々見えて来るのですが、まーここから先は深すぎる話になるのでそのうち

コレはまた別の車両この辺は簡単にやります

比較的調子の良いパンでしたが、今回の車検では違和感感じる所が多々あり、ちょっと本腰入れて整備

ドライブライン一式変えたくなる所ですがそれだけで二桁いっちゃうので、オーナーの乗る頻度も考えて手間でカバー←エエ店やけどアホやなぁと思います

フロント周りも違和感でしたのでバラす

出たよ、やっぱし

勘と経験で的確に最低限の施工で費用も抑える、乗り手のスタンスに合わせて。自分だったらこんな店に出したいです!

ゆうてもそれなりかかる、でも儲からん!でもそれで良いんです

訳あってBMW

1日で終わらすつもりが想像を遥かに上回るダメさで結局手間かかる系でした。まー、良くしますよ

あと、FXR 欲しい人居ますかー?

連絡お待ちしております

077-532-1514 croker1941@yahoo.ne.jp