2008年04月
79'FLH 1340 2008,4 part①
- 2008-04-29 (火)
- 79'FLH 1340 2008,4
①はい、まずはビフォーな状態。
今回はちょっと少し気付いた点があるので、（おのおの予算等、諸事情もあるかと思うので、別に誰が悪いとかそういった低次元の話をするつもりは毛頭御座いません。）念の為ちょっと隠しマース。その他のパーツも交換してありマス。
②注文は右出しだったのに、なぜか左出しであがって来たというマフラー。ピンピンにチェーンが張ってあるにもかかわらず、走行時に当たりっぱなしのチェーンがビートを刻むロックなマフラー。
全長が長いうえに、後ろに一ヶ所のペラペラなステーだけで止まっているだけなので、エンジンかけるとブルンブルンと勇ましく揺れていました。
マフラーが揺れると取り付けが緩むばかりでなく、貴重な純正ヘッドの差込部がガタガタになるので、マフラーは正しいステーを付けましょう。
③右カーブは１０ｋｍ/ｈで安全走行でお願いします。な、ハードコアな取り回し。
④まずは溝の無いフロントタイヤを換えるっぺ、と外した所、エボのホイールとは思えないサビ↓↓
ひたすらサビを落とすこと４０分。よーし、あと少しだべやと思ったその時！！。。。チ～～ン・・・・↓↓↓
なホイール。先が思いやられマス・・・
フロントに対して、リアはフェンダーのボルトによって溝が増えていたので交換Ｘ
機関の方も中々ハードで、ケッチンきまくり、かかっても吹けずギクシャクして走れない、クラッチ切れない、フロントはスプリンガー風リジッド、リアのトルクロッドのナットは割りピンなしで手で回るし、ちょっと乗ると一次ベルトがピンピンに張るし、あー、今回はここまで。
要するに相当ハードな人にしか乗りこなせませんので、今回はもっとソフトな感じにして行きましょう！！
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やられたー！！
- 2008-04-21 (月)
- 日記
①ジョインツから帰ってきたら、誰かが侵入して店をぐっちゃぐちゃにして行きました。もう頭真っ白です。
それもそのはず。連日深夜3時までずーっと仕事し続けて、ジョインツ3日前は朝５時まで、2日前は徹夜（３０分だけ寝た）。前日も徹夜（同じく30分だけ寝た）。
うん、うん、冷静になって考えると、ぜーんぶ自分で散らかしたんじゃねーか！ってことで、誰も不審者は侵入していませんでした↓↓
急がば回れを教訓に、ちょっとずつ片付けながら作業する様に心掛けているのですが、ホントに急いでる時は回ってらんね～、って感じになります。
②これまた汚い画像でスンマセン。飲んだドリンク１０本以上、コーヒー飲みまくり。
栄養ドリンクって、一日一本なんですね。知りませんでした。
立ったり、座ったり、工具取りに走ったり、飛んだり、つまづいたりで体中あちこち痛いし、指先切れまくりで痛いし。良く頑張った、と思う。
③んで、なんとか２０日（ジョインツ当日）朝８時に出来た車両。詳細は後日アップします。
当日、行く予定ではなかったのですが、連日、徹夜続きで、オーナーも久しぶりのショベルで何かと不安だろうと言う事で、高速のインターまで付いていく事にしたんですが、そのままノリでジョインツ会場まで来てしまいました。
出展じゃないのに、ここまで頑張ったのは、おそらく私ぐらいで賞。が欲しいデス
④本日、キレーに片付けてまた仕事再開です。いつもこのくらいキレイにしておきたいものです。
近況報告
- 2008-04-06 (日)
- 日記
ごぶさたです。まあなんというか、死ぬほど忙しいＤＥＡＴＨ↓↓ゴールデンウイーク明けるまでは息をつく暇もないです。
①ミッション周りのパーツストックを強化しました。円高バンザイ！！
②調子に乗って大量にオイルもストック！！ではなく、あまり使わないヤツなので１２本だけ注文したつもりが、AM３時半まで残業後の後、ＡＭ5時にフラフラになりながら注文した為、間違って１２箱（１４４本）も来てしまった・・・・・どーすんのコレ↓↓今なら、記念撮影出来ますのでお待ちしてマース。
③４月２０日のジョインツに出しません、な車両。しかし自走で観戦しに行くようで、今から走れる状態まで持っていきます。まだ全部仮組みでパーツが乗っかってるだけの状態デス。今からマフラーやって、テール周り、フロント周り、オイルタンクも換えて、配線引き直し、あれやこれや・・・・・
他にも２台走って行くのがあるのでそれと同時進行です。間に合うかな～？
④これもジョインツ組のつもりで進めてましたが、たぶん行かないとの事。なんだかカッコよくなりそうな予感デス↑↑
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