2009年07月

①んで、ぶった切っちゃいました。

切り口がピッタリ合っていないのは気のせいではありません。
簡単に言うとスポタンは前が幅広で、後ろにかけて細くなっていく三角形の形をしているので真中を抜くと、切り口が合いません。

②そこでフロント部分を若干幅詰めします。この絶対誰にも解からない若干の幅詰めの為に一度キャップも切り落とさなければなりません。
そして完成した時に、前後チョップしているのが解からない為にか、私が只の変人なのかは知りませんが、アンダーパネル（底板）をあえてノーマルのプレス跡の凸凹を残したいと思い、これまた地味な加工をしました。底板のフチのラインも合わないので板金で修正をかけてあります。

③タンクキャップの穴も一度、板金でアールを付けた板で埋めてしまいます。全体の幅が若干狭くなり前後長をチョップしているので、一回りタンクが小さくなっていますが、これが車体に乗った完成形で気付く人は同業者か、かなり勘のいい人だけでしょう。

④これはまだ完成前ですが、前回の③の写真のバランスと比べるとコンパクトな車体に対してバランスが良くなっているのが解かるでしょうか？
ナロースポタンに少々飽きて来ている全国の一流ビルダー様が、次に前後チョップのカッコよさに気付くのはいつの事でしょうか？

いつの間にかマフラーとフロントフォークが換わっているのは、また後ほど・・・

はい！お久しぶりのカスタムのコーナーでございます。

①ベース車は８５年式ＦＸＷＧ、今や希少な４速エボです。
この４速エボというのは簡単に言うと、ショベルの４速ミッションに、エボリューションエンジン搭載で、その中でもこれはショベルと大体同じ、俗に言う４速フレームに乗っかっています。
他にソフテイルフレームに乗ったモデルもあります。

実走行８５００ｋｍ、ワンオーナーの極上車両がベースになっております。

②このままではカスタムのイメージが湧かないとの事なので、とりあえずその辺のタンク乗せて、リアサス外して、テキトーなフェンダー付けて・・・・てな訳でこんな感じ！

③「うーん、よく解からないんで、とりあえずお任せで進めていって下さい。」てな会話をたぶん済ませ、ちょっと見れる感じまで持っていく事に。

これであとステー作って、色塗って完成！とかだったらどんなに楽な事か・・・

いや、当初はこんなぐらいの感じだったはず。まさかフルカスタムする事になろうとは・・・・

④ざっと仮組みを済ませ、遠くから眺めてみると・・・

あそこをこうやって、そこをキュッとしてグッと詰めてフロントをあーして・・・

私の中のカスタムの悪魔がささやきます

気が付けばもうタンクを切る準備完了です。もう切るしかありません。

このスタイルでのスポタンのナロー化はもう見飽きちゃった感があるので、あえて幅詰めはせず、今回は判らない程度に前後を詰める事にしました。

バックオーダーと預かり車両が50台を超えてしまって猫の手も借りたい状態なのです。一人でやるのには多すぎます。

そこで突然ですが、この度、AUTHENTIC MOTORCYCLE SCHOOLを開校？する事にあたり、生徒？を募集いたします。

募集条件は以下のとおりです。

・なんせ真面目である事！（オフの時は不真面目で結構）

・ハーレーの事をもっと知りたい人、自分のバイクをさわれる様になりたい人

・なんか人生の貴重な時間を無駄に使っている気がする人

・不器用で鈍臭くて日本語シャベレマセーン、じゃない人

・黙々と言われたとおりの単純作業が出来る人

・ハーレーの事と関係なさそうな事もどんどん進んでお手伝いしたい人

・文句はいっさい言わず、「これはきっといつか何かの役に立つんだ」と思い込める純　粋な人

・何にも教えてくれなくてもいい、目で盗みます。的な人

・何も教えてくれなくていい、この場の空気に触れるだけで昇天してしまいます。な人

・バイクを磨くのが大好きな人

・なんせ掃除の類が好きな人

まあ、こんな感じかな？

なんとこのスクール、授業料、入学料がタダなんです！！

なんとも、うさん臭い話ですね～。

通学も朝１１時くらいから、夕方６時くらいの間で週３、４回（出来れば平日）程度の来れる時に来るだけでいいんです。なんとウソのような話でしょうか。

*先に言っておきますが、お客様のバイクはさわらせませんよ。

勘の悪くない方ならこのスクールの趣旨が解かっていただけるかと思います。

興味のある方はtel&fax077-532-1514又は、こちらまで。

この車両はSOLD OUTになりました

またまた程度の良い中古車が入ってきましたよ～。
２００６年式FXDBI　ストリートボブです。車検はH２２年の４月まであるので、名変したらすぐ乗れます。
走行距離はこれまた少なく、4090ｋｍ！言うまでも無く絶好調。

６速ミッションで超余裕の走りをします。さらにDFOという燃料調整システムも入れてあるので非常にトルクフルな走りを見せます。走りはかなりオモシロいです。

ハンドルはワンオフのナローエイプで、テールとウインカーが変わっており、サラっとカッコイイ感じに仕上がっております。　

お値段は￥1,320,000-（税込み￥1,386,000-）です。興味のある方はtel&fax077-532-1514又は、こちらまで。

売約確定になった車両は速やかにSOLD OUTとして書き換えてますから、常に新鮮な情報なので安心して問い合わせして下さいね。

音楽、スポーツ、芸術・・・この世にはさまざまなCULTURE（文化）がありますが、
大衆が知っているCULTUREの裏というか根源というかに本物のカッコよさをもつ物達がいます。

UNDERGROUNDな世界で産まれたものが、広まり、メディアに乗り、大衆に知られる頃にはハリボテの中身のない物になって、本物を知る者からすれば全く心に響かない物になってしまっています。

バイクで言えば、50年代のHOTRODER　60年代のアウトローバイカー　当時のレーサー達・・・・
いくらそれっぽい要素を現代で真似したところで彼ら達にかなうわけもありません。
もちろんそれを踏まえた上で、気分を楽しむのは悪い事ではありませんが。

この動画はAND1　という、ストリートバスケットから始まった団体で、みんな今までのバスケの動きでは考えられない動きをするので、すごく新鮮で、なによりカッコイイんです。

公式ルールでは笛を吹かれるようなプレーの連続ですが、何よりクールならOK、さぶかったらOUTみたいなノリが実にいいです。

ここで大事なのは、「ルールはちょっとぐらいはみ出した方がオモシロイ。でも完全にルール違反をすれば放り出される」という事を皆が自覚しているという事。

この事は、我々ハーレー、チョッパー乗りにも同じような事が言えるのではないでしょうか？

ここで格言　　「ハメはずし過ぎたら、、、そこで試合終了ですよ」

あっ、安西先生・・・・・・・・・