2011年03月
SOLD OUT 98'FXD Full Custom
- 2011-03-22 (火)
- sold out
おかげさまでSOLD OUTになりました。
良い話は早めの決断が大事。少し引っかかる（怪しい）話はじっくり考えてからしましょう。と思います。
ではフルカスタムはなかなか出ませんが、またの機会に。
この車両はSOLD OUTになりました
他店にて制作された車両ですが、きっちり作られており、試乗しましたがなかなかいいもんなので、当店で委託販売させていただく事になりました。
①98'FXDの見てのとおりのフルカスタム車です。
高年式のEVOをベースに、ほとんどのパーツがワンオフで作られています。
ハンドルは、見た目と裏腹に案外乗り易いです。
②キャブはミクニのHSR42に換えてあり、よく走ります。
点火はダイナSが入っており、バッチリ３拍子を奏でております。
③２次ドライブはチェーンに換装されています。
バッテリーやレギュレター、オルタネーター、セルモーターなどを最近交換したみたいです。
んでもって車検は今年の８月に受けたてで、たっぷり約２年残っております。
④ワンオフのミッドハイステップも高すぎず、チェンジやブレーキの操作性も良く、乗り易いです。
とまあ、高年式のエボベースでここまでやったらいったい幾らかかるのでしょう？
ハンドル作って、ステップ周り作って、キャブ、点火換えて・・・・・・・
この車両はSOLD OUTになりました
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Re-make! 72'SHOVEL 2010,8 part④
- 2011-03-02 (水)
- 72'SHOVEL 2010,8
と、いうわけで・・・
出来ました。こんな感じになりました。
ポカポカ陽気の中をいい気持ちでユル～く試乗。
ここだけの話、自分で手がけたバイクってカッコ良く見えてしまいます。親バカ心でしょうか？
タンクの塗装もエエ感じになったと思います。
タンクエンブレムは40's COMISKEY ENGINEERING社製です。真ん中の長方形の部分に自分の名前とかバイクの名前とかを入れたりするお茶目なパーツだったみたいです。
チョッパーの様な、ボバーの様な、それでいてチョッパーの様な・・・・・パッと見は悪そうだけど、実はユル～くていい人じゃん。みたいなイメージで作りました。
元からそうだったのですが、このブレーキケーブルが、ゆるダラーんとした感じもこのバイクには雰囲気です。
スロットルはインナースロットル。正式には「インターナルスロットル」ですが、「インナースロットル」でいいと思います。
リジッドフレームも「リジット」でも「リジッド」でも、どっちでもいいと思います。
むしろ、「リジット」って言ってる方が昔から乗ってるベテラン感があってシブいと思うのは私だけでしょうか？
あと「ハーレーダビッドソン」は車検証には「ハーレーダビットソン」と記載してあります。たぶん、ハーレーの国内第一号車を登録した人が「ダビットソンやハーレーダビットソンや！」と言ったからでしょう。
熱心な読者の方はお気付きでしょうが、このハンドルはずいぶん前の記事のフランダースJrハンドル<そのお方です。
マニアが喜ぶ、カニ足ライザー＋フランダースハンドルもいいですが、それよりもずいぶんとコンパクトな感じになって、ありそうでない感じのハンドルでカッコイイかと思います。
前回の記事のステップ周りも激シブかと自画自賛です。
こんな感じでリメイクが終了しましたが、どうでしょうか？
オーナーがはちゃめちゃに喜んでくれたので、私は大満足です。
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