2018年01月
どこまでも限りなく降り積もる雪と やらなアカンこと
現場はこんな感じになっとりまーす
朝から筋トレじゃい!
とか言いながらおりゃ~っと雪かきするも、今現在は初めの写真の状態になっとります・・・・
当店のトラックはスタッドレス履いておりませんので、只今引き取りリームーでございます
んな事言いながら厚めのフラットバーを端にかけて薄くしていく加工をして
手間がかからない様に・・・といいたい所ですがまぁまぁアレです
つまり
ザ・ネイチャー
違うか
ザ・ナチュラルやな
JIMSなどの社外のブッシュはハメしろをちゃんと測らないと、カバーやケース割るのでチェック
国産の何倍も手間がかかりますよってに
当時、あり合わせの材料で作ったからコンパクツな感じの治具でこんな感じに固定して、熱を入れてからプレスで圧入します
ちなみにアイドラーギアのブッシュはこんな感じでちゃんと出来ます
今更、大きい材料で作る気にもならんので~
いう感じです
もうちょい
な様で、もう少しやる事あったりですがほぼほぼ完成
な様で、実はスーサイドでいくのでチェンジペダルの部分をクラッチペダルにも出来る様に、将来フットチェンジにしたくなったら出来るようにしといて下さい仕様なのです
簡単な方からいくと後でしんどいので、ややこしいフットチェンジから先にやってるワケです
ps.結局、今年は新規の仕事受けれない感じです
年始早々にお断りした方々、申し訳ありません
多分、今年になるまで待っていてくれたのかも知れないとか思うと、申し訳ない気持ちでいっぱいです
東京オリンピックまでにはスッキリできるかなぁと思っております
予定は常に未定
雪が降る夜は
- 2018-01-16 (火)
- 日記
こんな日は
アイアンのカムを中心にお勉強
ハーレーはクランクピン1本にコンロッドがインラインで付いてるわ、縦置きのVツインだわで、考えれば考えるほど難しいエンジンなのです
実験を繰り返して研究するだけでお金が貰えるなら言う事ないんですが、こういう事は夜な夜なやるっきゃナイトな訳で
データを取って、それがどういう意味を成すのか、そのエンジンにマッチングしているのか等々
部品精度に信用置けないハーレーのパーツはこの測り方(縦横の差)ではNGすね
更にUSEDなら偏摩耗してる可能性もあるんで
お勉強、お勉強
最近お気に入りのYouTuber
おもろくてオシャレなおじいちゃん
理想の老後のひとつですね~
この動画が150万回再生超えて注目されてるみたい
もう朝の3時まわってるんで寝まーす
CAMP STYLE
- 2018-01-16 (火)
- 空冷VW CAMP