2021年10月

この車両はSold outとなりました
はい、オススメの1台がやって参りました

元々フルオリジナルのFLHがベースで当店でずっと診ていた車両で、素性は最高です

現在はシンプル大人チョッパーのヤレ風味な感じでございます
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フレームライン無視したホースシューオイルタンクに、荒くたいターンアウトマフラー

オープンプライマリー&キックです

フロントエンドや足回りも全部手が入ってます
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エンジンもオーバーホールしてあり、すこぶる快調です

あー、こんだけやるとなんやかんや結構かかるんすけどねー
そこん所ご理解頂けると幸いです

シッシーバーはこっちのタイプも有ります
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こんなオールドペイントのタンクに変えて、アップハン、ツイストリジッドバーなんてのも良いかもですね
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今日も頑張った
やれてない事もいっぱい

でも16時間労働をリミットにして明日も朝から頑張りマッス

ps.ショベルの4速チョッパーFor saleで近々載せます

店内パンパン(車庫にあと20台)につき、作業予約はお早めにっ
XR750車検お待たせしてスンマセン
岡山と福岡の方も頭には入ってるんですが、いかんせんスタンハンセン…

当店はビンテージハーレー専門店です

なーんて、言い続けてると本当にビンテージハーレー専門店になってたりしがち

イメージづくりで洗脳される人がいかに多いかと言うのも事実

昔で言えばテレビ、今はSNSそれらを洗脳ツールと言う人も居れば陰謀だと言う人も居る
自分は全て話半分で捉える派ですが、
仮に洗脳をしたがってる人が居るとするならば多くの人が関心を示すものに有ると思うので、洗脳されたく無ければ少数派の方に着く事が1つの判断材料なのかも知れないっすね

おっと話がそれまくりですが、当店は新しいハーレーもそれなりにやってます
写真は無いですが10月はツインカムやEVOの整備ラッシュでした
古いの好きなんで古いハーレーの写真載せがちですが、新しいのの車検等歓迎でございます

こないだ整備したV-RODマッスルって言う車種
バッテリー外すのにあちこち外さないといけない系

新しいのやりますよとか言いながら知識薄いので怪しいと思う方はどうぞディーラー様へ持って行って下さい
当店はたいがい怪しいですから(笑)

今月は暖かさとコロナの終息で来客多すぎでした
寒くなって来たので気張って仕上げにかかります！

この車両はSold out となりました
軽くてちょい乗りにも向いてるので、忙しくて中々ハーレー乗れねぇよ
って方とかにもオススメです

軽い車体で出し入れしやすく、セルでポーンとかけて
ちょい乗りしてストレス解消！
みたいな
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知らない人も居るかも知れないんで軽く説明をしますと、ナイトイェーガーとは東京の老舗カスタムショップ、ホットドックカスタムサイクルズ様が2000年初頭あたりにコンセプト的に立ち上げたドイツ空軍をイメージソースとしたカスタムスタイルでして
古臭い小汚いカスタムが好みのワタクシの琴線にもビシビシと触れるハイセンスな都会的なラインナップでした

今回当店で縁があって販売する事になったのは、超有名アパレルブランド、NEIGHBORHOOD様とコラボったスポーツスターのチョッパーでございます
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各部、ナイトイェーガー製のオリジナルパーツを使い、ワンオフされたパーツも丁寧でセンスよく作られています
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ナローなピーナッツなタンクはアルミ製

こういった所のクリアランスもタイトに作られています

なにより全体のバランス、まとめ方にセンスの良さしか感じません
セルでサラっとエンジンかけて、乗り易くて格好良くて

いいんじゃないでしょうか
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60年代のビンテージなカブの希少車C65です
セカンドバイクに如何ですか？
ずっと格好良い普遍のデザイン

50ccと違い普通の車の流れに乗れます
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1964年の12月から、1966年の４月までの1年ちょっとの間しか生産されなかったので、非常に希少性の高い車両になります

持っておいても価値は下がり難い系ですね
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私のc100茶カブさんも希少ですがc65の方が希少性は更に上です

非力なC100と違い、65ccのC65は必要にして十分な走りをします
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余談になりますが、希少性で言えばC65Mというセル付きモデルもありますが、もはや幻レベル
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働くバイク
カブを知らずして日本のバイクは語れないすね

54年前の車両ですのでエエ感じに錆などあります、本来実用車なので保管状況が悪い車両も多いので、その割にはキレイな方では無いかと

当店で診ていた車両ですので、以前にクラッチのOHなどいろいろやってあります
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シンプルで

黒

似て非なる2台