車検で入って来たので動画でも撮ってみました。
製作過程はコチラの最下段part①より御観覧ください
スイングアーム逆付け１２インチリジットバーで無い感じのリア周り、フォークを実は３度立たせてあったり、マフラーの取り回しでシート下を詰めた様に（腰高感が出ない様に）しているのはココだけの話でございます。
爽やかカラーリングは私より、EXILEっぽい名前のオーナー様が一番似合っているのも、”狙い通りdeグッドジョブ”なのでございます。
カテゴリー: ＶＩＤＥＯＳ
Update
この車両は何度かに分けて少しずつカスタムしました。最後にアップしてからもキャブやら、ウインカーやら、チョイチョイ触っています。
んでオイルフィルターも変更したんだけど、パッと見では付いているのが解からない仕様にしてあります。
シンプルなカスタムを進めていくと、結構ジャマなんですよね～オイルフィルターって。
でもフィルターはあった方が絶対いいじゃん！てな事で、コッソリ付けました。一瞬、フィルターの一部が映ってるんだけど、見つけられますか？
あっ、ちなみにフューエル・フィルターみたいなホースの間に付けるやつじゃなくて、スピンオンのフィルターが付いてますヨ。
ってな訳で、ご覧下さい。
業務連絡
1948 Harley-Davidson Hummer 125cc
業務連絡です！
とりあえずこんな感じで走るようにはなりました。
もう少しパワーを上げたいんやけど、マフラーをなんとかした方がいいと思います。
吸排気の量をもう少し増やす方向で行った方がええんとちゃうかな？
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長年の間店のディスプレイだと思われていたこの子ですが、ちょっと動く様にしてみました。
走っている様に見えますが、動いているだけです。
こう見えてハーレー・デイビッドソンです。１９４８年式の２ストローク１２５ｃｃでございます。
カスタム制作はZERO engineering さんです。 かわいいですね～。
やっとこさ
2007年の3月に一旦、納車したこのショベル。
その後2008年のNEW ORDER前にちょっと進化させて、ついこの間やっとこさ当初から付けたかったヘッドライトが収まりました。
まあこんな感じです。
その間に、このヘッドライトの縦付けはどっかでやっているのを拝見しましたが、そんなの関係ありません。
このバイクの、おっ立ったフォークと細っいタンクにはこれしかないと、第一印象から決めていました、的なパーツでしたので・・・
んでもっって、ライトステーは近年、目立たない様に付けるのがオールドスクール学校のマナーみたいなので、逆に目立たせちゃいました。頑張っちゃいました。
イメージソースはミッドセンチュリーの電化製品。
チョッパーとミッドセンチュリー・・・・
また新しい可能性が開いてきた様な、気がしますがたぶん流行りません。
なんとなく動画も撮ってみた
0:50~この細っいブレーキホースも８年くらい前から使ってるが、あまり見た事ないなぁ・・・そろそろ流行るかなぁ。
2009 HOT ROD CUSTOM SHOW
いよいよ迫ってきた2009 HOT ROD CUSTOM SHOWですが、私は行けそうにありません。
代わりにカレ↓が自走で行くと豪語しておりますので、どうぞ駅伝選手を応援する時のように、「どこの誰かわからんけど、がんばれ～」みたいな気持で見守ってあげて下さい。
もし、ニューオーダーに続き、車で行ったら”KING of HE･TA･RE”の称号をあたえるよりほかありません。
ps.動画無断転載申し訳ございません