カテゴリー: sold out

この車両はsold outとなりました

2004年式のFLSTFで見ての通り一通り手が入っております
FLSTFですがスポークホイールに変更しております

この車両はsold outとなりました
ノーマルの状態から当店で足周り交換に始まり、ハンドル周りスッキリ化、すぐに錆びて汚くなるフロントフォークのボトムはブラックアウトと、後からやりたくなる所は既に手が入ってる感じです

この車両はsold outとなりました
キャブはHSR42で点火系はHI-4TCでいわゆる3拍子仕様ってヤツですね
旧車は怖いけどキャブ車がええなぁ
な感じの人にはグッチバーなんじゃないでしょうか？
ハンドルをもうちょいおっ立てた方がエエ感じかと個人的には思います

この車両はsold outとなりました
外装のペイントも当時入念に打ち合わせしてスゲー良い色になりました（当社比）
カスタム詳細
→TC88 FLSTF CUSTOM
→TC88 FLSTF CUSTOM②
この車両はsold outとなりました
クラシカルなスタイルでビシッとしたカスタムなTC88如何でしょうか？
オリコ等ローンも有りますのでお気軽にお問い合わせ下さい！

まずはこちらの車両ですがSOLD OUTとなりました
ありがとうございます
”人生楽しんだモン勝ち”の理論を選んだ側の人間ですねっ

こちらの車両はSOLD OUTとなりました

1954年式
エンジン、ミッションは他店でフルオーバーホール済み（伝票アリ）
OH後15000km
純正クランクケースは左右マッチング
ヘッドも純正
当店では６年前からメンテ、車検整備を行っておりました
フロント周りは当店でバチっとやってあります
W＆Wの７４スプリンガーにツーリーディングドラム、ワンオフドラッグバー
シートはアトリエチェリー製

ヘッドライトはフツーのやつをええ感じ加工して経年変化でええ感じ

純正フレームはウィッシュボーンなので54年の前期かと（53年までとレストア本にかいてあったけど54の前期もあったような）
アクスルやサイドカーループのキャスティングナンバーもあるので基本骨格は良い方かな？
タンクマウントタブは落とされてるし、別途タブがいくつか溶接されてるので
まぁ純正ベースのチョッパーフレームっすね

ネックはモールディングされてますが、下部のパート面が残ってるのでアンカットかな？
パテ剥がしてみたいなぁ
こちらの車両はSOLD OUTとなりました


アンダーソン

ドッグボーンをロンフィンチのに換えたり、タンクをビンテージ塗装のに換えたり、シッシーバーをええ感じのに換えると格好良くなりそうですね

スーサイドにメカニカルトップなミッション
ケースは６５年以降の物に変わっております
他にもアンマッチングな所などあり格安で販売なのですが、すでに商談入りました
なんじゃそらゆー感じです
せっかく撮ったので動画もどーぞ

こちらの車両はSOLD OUTとなりました

1970XLH　900ccのアイアンの最後のデスビモデル（卵型のカムカバー）
なんとも素性が良い車両

33.4フォークにハンバーガードラム

実装21600ｋｍ
知らんけど！


純正当時物のラバー類の状態も良好です

テールももちろん純正GUIDE製　97R68　
RHｰ55のレイトモデルですね

レンズも年式とマッチしたguidex
（RH-55ではない）

足回りも純正ドラムにボラーニのアルミHリム

スイッチやレバー類も当時物の純正
リプロのレバーと並べると判り易いでしょうか
こういう所がイチイチ格好良い
ハンドル、グリップ、インナースロットルも純正

良い車両でした
今から販売するみたいな記事で書きましたが、こちらの車両はSOLD OUTになります
同じパターンを嫌う私はblogの書き方のパターンもコロコロ変えます
常に流動的でありたい
ボヘミアン川村でございます
えっ！？
それはアカンか
その他FOR SALE NOW !な車両はコチラから
良い車両は逃したあとの後悔がハンパないので
※話は変わって、ここから追記で個人的な業務連絡
型式が不明の欄を○で囲ってあります

型式が不明なので借入れ審査が降りないとの事ですが
並行輸入（ディーラーで新車で買った以外）のハーレーはすべて型式が不明となります（例外はあるかも知れませんが私は見た事無いです）
下の車両の様にショベルのリジッドとかになると車名も不明になるケースもございます

取り敢えず5台分載せておきますのでご確認下さい

＜こちらの車両はSOLD OUT となりました＞
安心、任せて、サイコーでお馴染みのハーレー専門中古車ショップのオーセンティックモーターサービスでございます!!
AMSの意味とはAあんしんMまかせてSサイコー
コレですね
今回ご紹介いたしますのは、1970年式XLH900でございます
初期の卵型のカムカバーと、つるっとタイプのロッカーカバーのアイアンの最終モデルになります（71年からカムカバーにポイントが付き、ロッカーカバーの上部が凹み形状に）
XLHなのでセルオンリーです
キュルっとエンジンかけてラブラブタンデムなんか良いんじゃないでしょうか
（どーしてもキック欲しい人は後付け可能です）

４，５年前に当店で販売、納車整備した車両で納車直後にツインカムのツアラー5台と岩手まで走りに行かれてノントラブルで帰って来れたので、フツーに走れます
足回りもOHしてあります
ベンディックスキャブに純正のインマニバンドもついてましたが、アレなのでキャブはケイヒンに交換、バンドはエアクラフトタイプにしてあります
タコメーターは不動です（ドライブが無いので）

元々、ほぼフルオリジナルなので素性は良いかと思います（昔の写真です）
レバー類や、スイッチ類もオリジナルで雰囲気あります

人気沸騰33,4フォークに、ハンバーガードラム、純正ボラーニHリム、GUIDEのRH-55テールランプももち純正
（ももち！？？）
オフ車的な使い方もアホな人にはオススメです
現在、車検が切れておりますので、納車整備もやって税込み乗り出し価格160万くらいになるかと思います
AあなたをMマジでS幸せにする
オーセンティック・モーター・サービスの中古車情報でした✩
＜こちらの車両はSOLD OUT となりました＞

この車両はSOLD OUTとなりました
一口では説明がつかないオーラをまとっております

1942年ナックルヘッド
美しき造形美

私がアレコレ説明するのもナンなんですが
奇才、木村信也 氏によるZero Engineering時代の集大成的な意味合いを持つ一台かと
Zero engineering bookの表紙も飾る一台
この車両はSOLD OUTとなりました

理屈でどうのこうのでは無く
実物はオーラがハンパないです
当方としましても、このような車両を扱わせていただき光栄に思っております

当時のHOT BIKEをチラチラ～

アメリカのショーに持って行ったりの先駆け的な
当時ペーペーの私からしたら懐かしさと、改めて孤高の存在なんだと認識

なんだかどうして、このエアクリーナーがエロく見えると思ったら
マリコちゃんのせいだったり
この車両はSOLD OUTとなりました

おっと話が逸れてしまいました
くしくも私が初めて出したカスタムショー
2003年のクールブレーカーで初めて目にしたあのナックルが今ここに有る事に不思議な縁を感じつつ
当店のお客様に乗り継いで頂ければコレ幸いかと
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