AUTHENTIC MOTOR SERVICE

ライトこんな感じです
（※レンズはまだ固定されてません）

ライトステー

いい感じに出来たと思います

折角なんで、制作工程の一部を

旋盤でこんな感じのを作って

こんな感じのも作って

コンターマシンでくり抜いた穴にピタっと入れて

曲げたりなんだったりで余分をカット

コンターマシンとは糸鋸の機械です
コンターとは輪郭の事だそうです※Wikiより

手前味噌ですが8mmちょうどの下穴で元のネジ穴のピッチにピタリと合っております、車体に着けず作業台での溶接で、、
※自分で気持ちよくなってるだけです（笑）

無意味にこれだけで欲しくなる感じのが出来ました

さー、今から別の車両の車検準備２台分やりますぜ

昨夜、引き取り２台行って帰りに腹一杯メシ食ったら激眠だったので、いつもより早い時間に寝たら早朝に目が覚めて、他人のブログやらなんやら見てたけど、そーいや・・

という感じで自身のブログを更新です

今回はなーんか説明しにくいけどやたら時間がかかってしまった、ショベル35mmフォークに、ハンバーガードラムを取り付ける話

まず、部材を切り出して～

って既に色々と加工済みの3分間クッキング状態

切り出してただ角を落としただけでこんな感じになります

ん？

これは、先週に間に合わせようと必死で朝の３時までやって、朝の６時から始業して頑張ってます
な、アピール写真

まぁ、3分間クッキングの様にチャチャっと出来る仕事などほとんど無く

この時点で朝9時か10時

夕方には何とか渡せるカモとかお客さんにメールしたりして

たら
フロントフォークに問題発生・・・

仮組みの時に上手くいってたのにちゃんと着かない

加工&取り付けあるあるにハマったり

敢えて使った（部品が欠品してただけともいうや～つ～）スプリンガー用のケーブルクランプを加工してたりした時点でもう夕方・・・

試乗やらなんやらもまだなので、ここで今日は無理です、ごめんなさいメール

後日、続きをやるがアライメントや、ガタの問題、今後分解整備する時にやり易くとか考えてやり直しを繰り返し

(とか頑張ってるのに某他店の半分以下の工賃でやってるというってゆーナントカアピール)

でけた
ケーブルの角度もエエ感じになる様に初めから考えて角度を付けてネジ穴を開けとります

最近めっちゃ多いんですが、今回のフロント周りも全部オークション持ち込みでして、今まで苦労しかした事なく、先に見積もりもしてもーたし損しかしない訳で・・・
オークション持ち込みは今後お断りするか、倍ほど工賃が見積もりより上がってもOKの人のみにするか考え中～今日までの人はラッキーぐらいに思っておいて下さい♥）
ちなみに今回もハンバーガー本体より、欠品パーツの方が高額になってしまうという感じで、やはりプロが目利きをした部品の方が結果安くついたりとか、こっちにも利益があったりとか（笑）なので
どっちにせよしばらくは車検＆やらなきゃ乗れない系の修理以外はお仕事お受けしませんので悪しからず（ペコリ）

とか言いながら
以前のGMAのダサいキャリパーからして、エライ格好良くなって満足してしまってる自分もいたりで（笑）

いーじゃないの

ナイスハンバーガー！
頂きました

こないだナックル＆パンだらけと言ってたら、EVOやTCがポコポコっと入って来てます

ポコポコっと車検で入庫です

早朝から誰得か解らない記事に1時間もかけて書いてたら腹が減ってしゃーないけど、書き終わるまで食べない！
という誰にも解らないルールを課しているので文章がテキトーなっております
ご了承願います

車検が終わり、シートもええ感じに着いたパンのライト周りを今日はやりましょうかね

パンでも食べてから

当店のオリジナルTシャツですが
一応、まだ少し在庫ありますので載せときます

黒 S１枚、M２枚
白 M３枚、L３枚
灰 M2枚

残り僅かなので送料無料で3500円（税込）で通販も対応いたします

少し前の話ですが、当店制作のアーリーはハンドルとヘッドライトをイメチェン

というか完成形になったかな

リアタイヤもダイヤモンドパターンでしっくりきました

別の車両のドラムのスプロケを

治具を使い打ち替えたり

Kモデルのプラグホールを

修理したり

これまた別の車両ですがレアな純正シャークティースを加工、取り付けしたり

ソリッドから油圧タペットに換えたショベル

前の仕事ですが、キックオンリーの車両にバカデカい純正バッテリーは要らないので
７LｰBS系の小型バッテリーを付けるトレー

バッテリーがだいぶ小さいので、ステーをゴツめに作って空間のバランスを考えてるつもり系
まぁまぁお気に入り

絶賛、制作承っておりません（笑）

天気が良いのでTCを洗車したり

車検終わったコチラもくすんだメッキパーツをひらすら磨いて本日納車

明日納車の手前のショベルのインマニシール交換を先ほど済ませ、ブログを書いてる現在朝の4時前・・・・

黒くてスプリンガーなのが並ぶといい感じの迫力がありマスNe

本日も土曜日で来客がひっきりなしで、手前のパンは遠く九州は長崎から車検と修理で入庫

期待を裏切らぬ様、精進いたします

ナックルは、前後スプロケ交換とベルトの山が飛んだので交換、調整の依頼

まだこんな感じで今日の2台の入庫を引いても待ちが14台（増えとるやんけ！）
みなさんおてやらわかに

Tシャツの在庫だけ書くつもりがサービス精神が出てけっこう書いてしまいました

ついでに書くと月曜日は日中ほとんどお店に居りません
本日、日曜日も来客予定多数なのでがんばりマス（主にしゃべりを）

おやすみなさい～

幼少期から母親に口酸っぱく言われていた言葉

昨日の夕方にOH後の慣らしの後半でEVOのバルブが焼き付くという失態

ひっさしぶりの見落としっちゃー見落としのミスは高年式のエンジンってゆー

そこからエンジンバラしてガイドを抜いて、それから用事があったので出かけて、午後11時から仕事再開
納車は本日6月4日の夕方

あっ、オカンの誕生日だわ
そーいや

とか言いながら、やれば出来るもんですね
あーしんど

あとは入念に慣らしの仕上げをば

夜が明けてきましたが、目が冴えてもーてすぐに寝れそうに無いのでブログってみた

前回のブログはいったい何だったのか？

そうです、なんの意味もございません
バイク屋のブログで、突然、卵ご飯を作るだけ

そんなブログ誰も見た事ないでしょ！？
みたいな

大体お解りになってきたでしょうが、私、頭オカシイだけです

今回も衝撃のラストが待っているかも知れません

ではいってみましょう
当店はショベルが一番多いのですがここ最近はナックル、パンが多くなってきました

先週の日曜日、キックスプリングが折れたので治して下さい～
と４速エボが来るかと思ったら、お客さんがナックルに乗り換えてご来店
（借り物画像でスマンコ）

ワンピースキックアームなので、キックカバー外しーのからのお約束のキックカバーのクラックを簡易で修理して（高額な車両を購入３日後でお財布事情がアレだと言う事を考慮して簡易で済ませましたという事です、カッコ内の説明長くてスンマセン）

スタンドのスプリングも折れるというダブル金属疲労が起こるという悲劇
新しい飼い主に初めはなかなか馴れてくれないというのはよくある話

スプロケのリベットガタガタ修理とTMドレンのネジ山修理でまた入ってくるので、今度は写真撮らねば

こちらのパンは去年の１０周年ツーリングからな～んか調子崩してまして

どうも２次エアだな
という事で

痩せてたマニを肉盛り&切削

勘の良い同業者はこの工具が要らなくなったラッピングアーバーだと気付くでしょう
みなさんどうしてるか知りませんが、私はこうしてやってます

ニップルも修正

コレデヨシ

あとはこのコイルをレストアしないといけないのですが、ここまでにだいぶお待たせしたので、別のコイルを着けて一旦納車～

現在進行中のパン

他所でフルOH後ほとんど走ってないらしいですが、オイルポンプのチェックバルブがダメで、圧入されていて欲しいクランクシールのアダプターがスポスポなので、新品シールでもオイル漏れちゃいます仕様なので、アダプターを加工

ヘイヘイ

ホー

この勢いでこちらのパンや

こちらのナックルや

こちらのパンをやってしまいたいのですが

このアイアンをチャチャッとやってしまいたいのでもう少し先になります
本当にスイマセン

あのナックルも入庫してきたり

本日はワイコのマグが渋い４５SVが入ってきたり

他にもナックルや遠方よりパンが入庫予定だったり

アーリーが出て行ったり別のショベルが入ってきたりで

パンナックルいうててもやはり車庫にはショベルがいっぱい入ってて、
このショベルもハンバーガードラムを早く着けねば・・

バルブガイドの入れ替え終わったEVOも仕上げねば

そんなこんなでGW前から１０数台こなしたけど、まだ１０台くらい入庫待ちだわ、入庫したけど手が着けれてないのだとか、もう何年も待たせてしまっている長期車両も何台も有るわでもー無理！

なので

2017年はあと残す所半年なので本日までお聞きしている依頼を最後に仕事の依頼は2018年以降に改めて受け付け致します
（車検などのやらなければ乗れない系修理はやりますよ）
（でも車検と一緒にちょっとアレしてコレしてはお控え下さいの方向で・・）

半年くらいで全てをリセット出来るはずもありませんが、私なりの責任の取り方ですのでご了承下さい