Home > メモメモ

メモメモ Archive

ややこしい事から先にやる

本日(27日)も休日出勤で車検に行って参りました、お盆休みはおろかこれで8月9月は定休日一回も休んで無い感じです

適度な休みは必要と考えてるのですが、これがなかなか

DSC_0019.JPG
ややこしい事は後回しにしてしまうとあとでえらいこっちゃになるので、最近は学習して先に済ますという事がだんだん出来る様になりました

てな訳でホイールの塗装とかを先にやる予定でしたが検査と変更の登録を先にしておきました

DSC_0020sd.jpg
変更後

72' OHTK

DSCN2707.JPG
VLブレーキレバーのスイッチはこれでいけたのでメモメモ

DSCN2708.JPG
ウインカーは外に出せば通ったのでメモメモ

ヘッドライトはそのままでOK

DSCN2709.JPG
・・・・・・

こんな事に時間使ってる程無駄な事は無いので防備録としてメモメモ

照度計アプリ

DSCN2488.JPG
まず純正マスターだけの時、nissinのスイッチでいけたのでメモメモ

DSCN2490.JPG
KOITOのシールドビームで久しぶりに行ったけど光量OKだったのでメモメモ

DSCN2494-2.JPG
こんなんあればなぁと探したらあった

DSCN2492.JPG
ft-cd(フートカンデラ)なら6088 fcでいけたのでメモメモ

DSCN2493.JPG
Lux(ルクス)だと65535 lxになったのでメモメモ

これからデータ取りしたら車検で使えるなぁ
という業者向けなハナシ

メモメモ

知ってる人からしたら常識レベルですが、畑違いの事はなかなか低レベルな事も知らなかったりでして、、
自分用メモにブログを使います
防備録ってヤツですね

DSCN9572%EF%BD%B02.JPG
先日、車検に行ってきたツインカム・ダイナ

ドイツはケラーマンの極小のウインカーが着いており、車検を通すにはレンズ(投影)面積が7平方センチメートル以上必要と認識しておりましたので、別の物に変更して陸事に持ち込み検査に行ってきました

DSCN9571.JPG
が、しかし

検査官に尋ねると、その(元の)ウインカー、Eマーク入ってるからそのままでも車検通るよ~
との事

なぬ!?まじか?
どうやら無駄な労力を使っていた様です

DSCN9573.JPG
つー事はですよ、この楕円の面積計算して、16平方センチしか無かったこのテールランプもEマーク入ってるし通るのかな?
(今度聞いておこう)

ちなみにテールランプは20平方センチの以上の面積が必要

一昔前は、LEDテールはレンズ面積が足りていても、点で光るから投影面積が足りないから、、とかなんとかイチャモン付けられたりしたもんだが
やはり、どう考えても視認性の観点からして、小さくても基準を満たしていればOKみたいです

DSCN9568%EF%BD%B02.JPG
只、フロントウインカーは平成18年以降に製造された車体は、正面よりマイナス10度の位置から(フォークなどに隠れず)見えなければいけないとの事なので、あまり下に着いているとアウトみたいです

普段あまり新しい車両やらないので、絶対忘れそうなのでメモメモ

ちなみに古い車両でも、ウインカーの高さ、幅は左右対称でないといけません

DSCN9570.JPG
当店ではVIP会員様の車両を運ぶ時には、この様なモフモフのヤツを使います
ツリーの塗装にスクラッチ傷が出来るのを防ぐためです

なかなか具合良いヤツですが、まだ売ってるのかなぁ?

DSCN9579.JPG
この車両は2007年式なのですが、純正ではブレーキフルードはDOT4(グリコール系)が入っております

しかしながら、この車両はマスターもキャリパーもPM(パフォーマンスマシーン製)に変えてあるので、ブレーキフルードはDOT5が入ってる可能性もあります
テストした結果DOT5が入っていたので、マスターの蓋の裏にメモメモ

DSCN9582.JPG
リア側は純正マスターのままで、テストの結果DOT4が入ってました

DOT4はグリコール系なので、匂いでもプロは判断つきますが、テスト方法は こちらの記事

DSCN9580%EF%BD%B02.JPG
直キャブは車検通りませんが、ネット付きファンネルは通る

この荒い網のは通るのか判らなかったけど、今回、滋賀では通りましたのでメモメモ

次に同じ部品でアカンって言われた時にこの記事を見せる様にメモっておきます


今日はそんだけです

Home > メモメモ

Search
Feeds

Page Top