NEW ORDER CHOPPER SHOW Archive

さて会場入ってすぐの所にあったアイアン

なんとロシアからのエントリーだそうだ

タンクのエンブレムの跡の形的にはドイツのNSUのタンクがベースみたい
アメリカ製のハーレーダビッドソンにと、なんかペレストロイカで共産主義は終わったんだな、的な

何より、ロシアにチョッパー文化があるなんて知らなかった
て感じ

見た事ない小排気量系のフロント周りもイカス

改華堂さんのアエルマッキ

と読んでいいのか判らないが、ニュージャンルなバイク

私の考えですが、物を作るのに新しい概念を作るというのが最も崇高な事柄だと思っております。

2%erのグッピーの元カノ的バイク

新しい彼氏の元へ行ったみたい

シートええなぁ
バイク屋が自分用に作ったのは大体ええ感じのが多い

センスええっすね～

毎回毎回エグイの持って来はりますね～

もうゴチソウサマです

最近、癒ししか求めてない私には凝視する事が出来ませんでした。
（見てるだけで殺されそうな感覚に近い）

なんだこれは!
昔はくびれの有る女性しか愛せなかったのに、急にお腹ポッコリに魅力を感じる瞬間みたいなのは。

昔のアメリカであったやり方かも知れないが、このNOクビレを魅力的だと皆に認知させるという事は一本取られました。

あ、神戸のACEさんの車両です。

これは徳山さん作なのかなぁ???

色もいい色してますね～

旧車以外で唯一写真撮ったEVOソフテイル

広島のお店かなぁ？
スキっとしててカッコイイ

旧車じゃこれが出せない

「それEVOじゃなくていいやん」、「それナックル違っていいやん」
てのあるじゃないすか？

守山に移転したハマンズさん

まずタンク見て、シートとシッシーバー見てたら顔がニンマリしてきました

なんつーこと無いですが、こんなバイクがスキ

相変わらず知らないショップのバイクにテキトーにコメント入れてますが、私、横の繋がりもしがらみも、上下関係もなーんにも知らずにずっとやってきておりますし、これからもアタシはアタシなので好き勝手思ったままのコメントしていきますのでヨロピク

アオゾラ　ワークスさん

ナシを４周半通り越してここまで来るとアリ!!

素晴らしい仕事だと私は思います。

ここの数台の並び御一行様は単純にキマってました

ゆーてさっきからスポーツは撮ってましたね

CHOP　ALLEYさん

高尾さんとはアメ村に居られた頃からなにげにコンタクトがあり、変な所で会ったりするような関係

20年前にステップの付いてない荒くたいフリスコスタイルで走られてたのはカルチャーショックでした

このXL!!

土岐のオフラインの行きのパーキングで見かけて衝撃的でしたが、私もスニーカーと安全靴を左右に履いてくるという衝撃的な事をしてしまっていたので、話しかけれませんでした。

いや、むしろそうであるからこそ話しかけた方が良かったのかも知れません。

AMA　GARAGE　多分アマ　ガレージと読む。尼崎人はアマ、アマ言いよるからね

GUな発想

あっ、自由って読んでね

こんな人きっとイレズミだらけで、税金も払わず3人くらい嫁さんが居るのだと思う

色んな意見があるでしょうが、この会場で一番楽しんでバイクを改造（イジ）っているのは間違いないで賞

才能も含め、嫉妬までいかなくても羨まシーサーです

革職人Blood knot leathers氏

こないだ同級生にマクドで会って、「仕事なにしてんの？」と言われて「あぁ、ニートやで」と答えたら信じられてしまいましたが、私の周りはそんな見た目の人間が多いのですが、やはり社会的に見て問題アリなのでしょうか？

シートも色んな所にこだわり出すとキリがないですが、やはり装飾品じゃないんで座り心地は非常に重要なファクター

という事で試乗車？的なやつを持ってきてました

他のバカなお客さんがギャルのお尻に集中している中、みなさん真剣に神経を己のお尻に集中させて感触を確かめておられました。

この方なんて2時間半座りっぱなしですよ!（驚）

やわらかすぎても底突きするし、硬すぎると普通にケツ痛いし

案外、ここまで座り心地にこだわってるのも少ないかと思います。
って書いてたら褒めすぎなのでなんか嫌になってきた（激おこ）

なにあの軽トラ

気になる、気になるぅ～

と私の中の隠し持ってる乙女ゴコロがざわめき出します

おっ、ステンドグラスを使ったローブローアート的なやつですな

ワォ!!

イッツ、ワンダホー

デリシャス、グラッチェグラッチェ（ってCMあったよな）

私の中で心が1.5cm以上動いたものがアートと呼ぶ境界線になります

眠たい目のヤツを何個か並べたい

もっと古いランタンやともっと素敵

富山のバーバーサイクルさん

チーフのガーター幅詰めかと思ったけど、こうやって見直すともしかしてワンオフですかね？

必ずどこかにオリジナルのアイデアが入っているのが素晴らしい

という訳で、2015年のニューオーダーショーのレポートはこれにてオシマイ

帰りの高速は激暑で、頭が壊れてきて一人で「やっぱ暑い夏はサウナに限るな～～」とか言いながら走ってました。

お借りしたバイクは終始キック一発の絶好調でした。
お礼にサービスでオイル交換しておきました～

あっ、手前味噌ですが、マグネチック・ドレンボルトはオススメでーす
なかなか強力

WOW!!

なんつーカッコイイショベルや（驚!）

これが計算無しに全て偶然で出来たなんてある意味凄いですねっ

といつものお約束なノリから駐車場編、前回はイッキにお送り出来なかったので、今回は走りきります!

ぬぉっ！

なにやら臭いますよ～

スプリンガー折れたしテキトーに直しました的なフロントレッグに、ミラーの留め方～

タンクがなんだか凄い事になっております。

この指で抓まれた骸骨の絵、当時物か後で描かれた物か私には判りませんが、ここまでくればアートですね。

心が動きますもの

こ、このバイクは・・・・

10年前に当店を始めた時に記念すべき作業第一号車の56KHKではないか

その後ACEさんでこの形にカスタムされ、女性オーナーに代わったと聞いております。
イイネ!

ラビットのだいぶ初期のヤツですね

ここまで来るとラビットって気づいて貰える率がグッと下がります

なんですかね、このバランス感
間違っても美しいラインではないのですが、見れば見るほど惹かれる感じ

これと同じのが10台くらい並、なんか異様でしょ？

行きの高速で一瞬ランデブーしたハイドラ

当店に来た荷物で、間違って「ガレージ　ランデブー様」という荷物が来たのはここだけの話
私の中学の先輩で安藤という太った人が居て、あだ名がアンデブーだったのもここだけの話

ああ、バイクと関係無いですね

このハイドラ、多分一宮のお店にあった奴ですかね？
違ったらスミマセン

ホントみんな凄いの乗ってますね～

36~38年あたりのULとかかな？
どーなんでしょ？

すげー雰囲気

一般人からしたら、この巻き巻きシールドが何十万もするなんて思いも寄らないだろうし、表参道のブランドショップの前に落としといても誰も拾わないだろうな

と勝手な妄想

乗ってる人がアホなので割愛

大阪のブラウンチェリーさん制作かな？

かっこえ～ですね～

タイヤのサイドウォールが日焼けして茶色くなってるのも、この車両には雰囲気
（見てる所が違うでしょ？アピールになります）

ナックルさん御免なさい、僕の方が目立っちゃって

みたいな感じになってるCBチョッパー
4発チョッパー程アメリカらしいチョッパーはないんじゃないでしょうか？もしかしたら

モールディングされたフレームに、ハイウェイペグ

ハイウェイペグは要るでしょ、このバイクは

低いアンダーチューブに高さのあるメインチューブが生み出す、スキマ感がとてもいい感じですね

これカッコイイよ

という訳で、駐車場編はここまでです

次回会場編を1回の投稿でやりきります。
（早くTシャツの記事書かな～、ちなみに店頭にはもう届いてます）

おおー！！なんだ此処はっ！！！
ハーレーがめっちゃイッパイあるやんけ！！

って最近思わない。

小さな事で感動出来るってめっちゃ幸せだな

って思える今日この頃

おおっ!これは北海道の、あの、ツーパーのお客さんの・・・・え～っと何君やったっけ？？

なんしかアナーキズム全開でええですわ～コレ

何回聞いても覚えれない、ヤマハの3気筒のなんかあんまりベースに使われないヤツ

ベース車両のチョイスの時点で頭一個抜けてます

WLAの帰還兵がボバー作っちゃいました仕様

※個人のブログでも無いのに好き勝手書くのが当ブログのスタイルなので仕方ありません

ご理解の程宜しくお願いします!!
（気を使い過ぎてるブログやとオモンナイかと思いまして・・・）

こんな感じで、スナップショット撮っていたり～

こういう時はシレ～っと取材班が来るタイミングで自分のバイクの所に居ると撮られる率がグーンとアップしますが、私は人のバイクで来たのでそういう訳にもいきません。

私のバカアイアン程インパクトは無いにしろ、実際乗り回すには完璧な条件を満たしてるアイアン

実際、こんなのが欲しい！

安定感と刺激を兼ね備えており、羨まシーサーでございま

なんでしょう、このスピード感

実際WLだと遅いのに見たくれスピード感があるというギャップにヤられる私は、常人の領域（エリア）をはみ出した赤いハイヒールなんでしょうか??

この車両も含め、さっきから載せてる車両は会場に着く前に私共の前を走っていた和歌山ナンバーの集団でして、和歌山みたいな関西かどこか判らん所にこんな人達が居るんやなぁ

と、近畿圏内を離れたらどこにあるか知られていない滋賀県民の私が思うのでありました

※そういう時は「ほら、あの琵琶湖がある・・」と言ってアピールするのですが、「ああ～、東北の～」と言われた事がアリます

「タイプです」と思わず言ってしまいそうな感じです

ナンパはおろか、コンパにも行った事の無い私ですが、脳内でナンパした事は10回程あります。
いい感じで話して終わりですが・・・

カスタムショーに来ると、こんな感じでええんとちゃうの？

と思わせてくれる様なスタイル

十分にして十二分でございます

ああっ、ズルいっっ！

まるでハリウッドセレブの中に大和撫子が居るような感じ

ハーレーで目立ちたいなら、ハーレーのイベントじゃない所に行けば目立ちます。
という事です

そんなんヌキにしてええですね～神社仏閣デザイン。脱、猿真似！

でた！

一人カラオケで尾崎豊を歌う男こと、YOCK氏

男のロマン、それは30'Sを日常的に乗り回す事

男のロマン、それは「毎朝オレに味噌汁を作ってくれ」と言ったのを、真顔で「はい、分かりました」と言ってくれる乙女と一緒になる事

そうこう言ってたら、とんでも無いインパクトのが会場に入って来た

その瞬間、此処は駐車場という名の会場に変わる

※勿論、会場は会場で素晴らしい場ですよ
私、駐車場至上主義者ではございませんよってに

私の深読みによると、零戦同様に時速540kmでかっ飛ばしてリアサスは飛んで行った物と思われます。

こっちはリーフスプリングに改造したヤツ

タイヤとのクリアランス的に動いてるのかは不明ですが、動くかどうかが問題じゃなく、カブのフォークをリーフスプリングに仕立て上げたという事が重要!

Tシャツの記事が押してるので、駐車場編は一気に行くつもりでしたが、もう疲れてきたので、つづく～

Continue reading

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先日シートポジションの変更とピリオンシート製作、取り付けしたばかりのショベル

タックロールがシンクロしております

乗りやすくなったみたいで何よりです

その時、私はバイクと人が同化している瞬間を目撃したのであった

このバイクに関わる事を全て自分でこなす彼はバイクと一心同体

メットも青いし～

今、ふと思った。
おじいになったら「コーディネートはこーでぃね～と」と言う使い倒されたギャグを、たった今世界で初めて思いつきました的なドヤ顔で言えるカワイイおじいになろうと。

荒くたい感じが完全に雰囲気

このSRも荒くた～い感じです

なんでしょう、この人馬一体感

７年越し?でしたっけ??

自分らの手で組み上げたバイクに乗るという至極のひと時～

はじめましてなショベル

みんな気持ち良さそうです

私も今日はバカアイアンじゃないので何も心配事がありません

スポスタはこんな感じの乗りやすそうなんをサラッと乗るとカッコイイと思います

調子の良いアーリー

世代も問わず、他店製作、個人製作、お客さんやそうでない人も入り混じってのRUN

なんかいいじゃないですか、こんなの

いい感じに見えますが、道間違ってるの図
そつなく、すんなり着くのより、こういう展開の方が好きな私はオカシイのでしょうか？

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P.B.K

ピンボケをカッコ良く言うとP.B.K

板東英二をめちゃめちゃカッコつけて言うと、"バンデイジ "
は前使ったネタ

橋と走行写真

間違いない組み合わせ

南港北出口を降りてから、案内の看板が見当たりませんでしたが、テキトーに前のバイクに着いていって無事に到着

今回は誰にも迷惑かけずに来れました！

やっぱちゃんと整備してあるバイクはイイネ!

という事で駐車場編につづく

日頃から、店ツーリングして～や～と言われてるので、今年もチケット代の精算がてら走って来ました。

多分、皆さんがおっしゃられてる店ツーリングはもっと違う感じなんでしょうが、今年は10周年なので秋ぐらいに、しゃーなしでやろうと考えております。

の前にTシャツ3種をチラ見せ～

詳細はニューオーダーの記事を書き終えたら載せます

店からは一人で行くつもりでしたが、急遽XR750のおじさんと一緒に行く事に

バイーーーーン

40年前の純レーサーを公道で走らせる至極のひと時

この日は仕事なのにどーしても走りたくて来ちゃったらしいデス

西大津でお別れして仕事に戻るそーな

ええ歳こいてもワクワクさせてくれる

オートバイって素晴らしい

あっ、締めてもうた

で、いいペースで走ってたら、予定より30分早く着いてしまったので

朝からガッツリ食べます

いつもショー会場ではしゃべりっぱなしでろくにメシも食べれずフラフラになる時多いので、今日は特別です。

男「今、何が欲しい？」

女「う～ん、愛かな？」

男「じゃあ、これあげるよ」

女「わーいハートの形だぁ」

などと、ご飯を食べてる時も、ブログの記事の事を考えながら行動しております。
ブログを書くのも大変だぁ

そうこうしてるうちに、続々と族族なバイクがZokoZokoやって来ました←そこZokuZokuちゃうんかい！
が正しいツッコミです。

※このブログはツッコミ苦手な人は楽しさ15分の1になります。

Zoku-Zoku

Zuko-Zuko

ズコズコはアカンやろっ！
と突っ込んだ人は、いや、、ツッコンだ人は、きっと心が汚れてるのだと僕は思います。

そして更にっ！

別行動の人達がたまたまやってきて一緒に走る風でしたが、只の偶然

八幡のステイルフィンクさんの面々ですね

更にさらに～

って関係無い画像を貼ってたら、えらい記事が長くなったので

道中編につづく

FXWG通称ワイグラとか、WG（ダブルジー）って奴ですね。

元祖ファクトリーカスタム。

ツイストリジットバーにアップスイープ、フロントちょい伸ばしくらいで乗りたいなぁ～。

隙だらけな様で、隙が見当たらない感じのWL

解りますか？バランスは一見崩れてますが、着いてるパーツも良いし、色などの外し加減も良い感じですね。

お隣はナックル

45か46年あたりかな？

正統派ながらこちらも隙が無いなぁ。前後18インチ化（たぶん後から）が効いてて軽快感がいいなぁ。

こういうサス付きのが欲しい!
出来ればKH（K）が良いけど。

ナンバーの後ろのが妙に気になった。

メッキエンジンなので、低いロボハンにシッシーﾊﾞｰとかで気分転換してもいいカモ。と人のバイクで妄想してみたり～

ワタナベスパーズもとい、枚方チョッパーズのモッフィーのトラ。あと5年は壊れないでいてくれると個人的に助かる。

ナンチャッテ

テキトーな感じがええ感じ

の、嫁号。フォーエバーにLOVE出来そう。

あっ、バイクの方ね。

昔、パンク修理させて貰った時にちょっと乗ったけど、ハブサスよりサドルシートのスプリングが良く効いていて、ハブサス自体の動きは解り難かった。というインプレ。

ちなみにハブサスとは、リアホイールのハブの中にバネが入っていてクッションする仕組み。
昔、リジットの車検に使えるかと思ったが、フレーム自体に緩衝装置無いのでたぶん無理!

さっきから後ろでチラチラ写ってて気になってたんだぁ

"バカアイアン"さんじゃないっスか!!

「前も後ろもリジットで変な所にクラッチ着いてるバイクで、渋滞の高速をヒラヒラとすり抜けする様はまさにチョッパーの神が乗り移ったみたいだった」とは誰も言ってくれない。

んな事より、帰りの大雨は本当にヤバかった。
豪雨と地面のハネで視界は真っ白。フロントタイヤの巻上げも加わり、私のズボンのポケットは洪水状態。
落ちない様にと着けて来たシリコンカバーも空しく、"急流すべり"の様に私のズボンのポッケを滑り落ちた模様です。

渋滞してた路肩に溜まった水たまりに90kmくらいでフロントタイヤを不意打ち（何も見えないので）で持ってかれたのが一番怖かった。

でもなんか楽しかったのと、ベリバのハイエースに乗せてもらったらなんか負けた気がしそうだったので走りきってやったぜ!（といいつつ、ゴール5km手前でガス欠・・・・）

気になる感じのプライベーター

セルオンリー（レンタル出来ないの意味ではない）な車両だけど、バッテリーとオイルタンクの所在が気になる。
バッテリーはリアホイール左にチラ見えしてる奴なのか？

とにかく変態臭がプンプン丸でおじゃる。
どんだけテープ捲くねん!なハンドル周りもしかり

でた！ヤマハの3発チョッパー。

人と違う。これこそがチョッパーの真髄。

いつか、変態バイクのみで走ってみたい。

激悪（ゲキワル）!

間違いなくカッコイイのでコメントを割愛させて頂ます。

って言いたくなるB級チョッパーが今回も沢山ありました。

非常に安定感のあるカッコ良さ。安定感のある改造（イジ）り方という点では、私のバカアイアンと同じですね!

BASARA　M/Cの方のナックル。

今回、会場内にBASARAの方々の車両が一角に展示されてましたね。

この方達が旧車のカスタム業界に与えた影響は計り知れないと思う。

という訳で、2014年のNEW　ORDERのレポートはこれでオシマイです。

好き勝手書いてますが、写真に撮ったのは全てイイネと思った車両ばかりなので、悪しからず。ペコリ

それではまた来年も開催される事を願って、さいなら～～

もう完全に気持ちは今月末のHIGH　SLOTに向いておりますが、頑張ってラスト行きマース。

60年代のニューヨークの路地裏ですかココは!?

D級なﾊﾝﾄﾞﾙを握り、コロンをツァツァキ（叩き）～、街角にツァチィ～（立ち）、フナをちぎるぅ～
NO!　NEW　YORK　

出だしからスベってしまいましたので、今日はスベり倒していきます。

カラーリングがいい感じだなぁと思い撮った一台。

良く見ると、タイヤがハイグリップ系でリアがオーリンズだったり、チラ見えしてるキャブがFCRだったりと、走るのが楽しそうな見た目古っぽいな感じ、「嫌いじゃないよ、君の事」ゆー感じです。

トライアンフ軍団のチョッパー部門、部長なバイク

ハーレーでもリジットは軽いのに、トラだと「どんだけ～」軽いんでしょうか？「グーグ・グー・ググー」な乗り心地、いや走り心地だと思われます

※申し遅れましたが、私の記事は知り合いでもなんでもない人達まで好き勝手に書いております。
だって当たり障りなく書いてもオモンナイんだもん(´-ε -｀)

サイドカバー～リアフェンダーが一体型のトライアンフ通称"バスタブ"

あっ、さっきのNO!　NEW　YORKの意味が解った気がする。シャワーを浴びて～♪から始まる歌詞からしてNO!入浴。　　　（うっわぁ～・・・・）

※冒頭で申し上げましたとおり、今夜はスベりキャラなだけですよ。

でた!

ミドリの人と呼ばれてる人ダ!
枚方にも元祖ミドリの人が居ますが、全国にはもっと俺は前からミドリの人だぞ!という強敵（ライバル）が居る事でしょう。

ちょっと聞いた話なんですが、"スライディング入門"にある幻の「全く体を動かさないでやるスライディング」が出来るとかどうとか、それで160kmは出せるとかどうとか・・・
もう関西まで来ると噂も尾びれに背びれで、これは私の責任ではありません。

※コメント欄まで小まめにチェックしてる人にしか更に解り難い内容となっております。

これはTZ・・・・解らん。TZRよりは古いってくらいしか解らん。

一際目立ってました。2スト250の全開走行は凄く楽しい。

どことなくXRTTみたいな感じが興味をそそる。

でた!

ラブリーピンク号

ピンクの柔肌に浮き出た血管の様なカラーリングが卑猥!

サムライのタメさんペイント

20~30年後に"大事にしつつ出来た傷や色アセ"で本物のビンテージになった時、とんでもない雰囲気になってるのが想像出来る。そんな人と仲良くなりたい。

近年中に必ず行ってみたいショップNO.1

でた!!（もう出てるし）

横浜洗濯機のKOBOちゃん。

CB450!!

ベースが無敵。
ドッグボーンにアンコ抜きシートベイツのサイドマウントステーに純正ライト、後はマフラーをムズっと来る感じのにすれば完全に好み。

今や超高級本、カミナリ族の本を貸してくれたスパイダーの巣さん

※お気づきでしょうか？いつもの事ですが、途中で飽きてスベりキャラを放棄してしまいました。

ところで皆さん、このブログ（洗脳ツール）で訴えたい事の一つ、思考停止の危険性について言いたいことがあります。

ところで皆さん、「ギャラン ドゥ」ってどういう意味だか考えた事はありますか？
ヘソ毛からアンダーへと続く毛の事くらいの認識でしょうか？

コンサートで秀樹に合わせて「ギャラン ドゥ!!」「ギャラン ドゥ!!」と叫んでいても、まるで意味が解っていない。
これじゃまるで何かの宗教と同じだと思いませんか？

作詞者のもんた☆よしのり本人がデタラメ英語だと言っていますが、本当にそうでしょうか？
Gal　Un Due (フランス語で1,2)　ん？違うな？GAL&DO ギャルとスル。これじゃないでしょうか？
当時のアイドルとしてはこんな卑猥な事を言えるはずも無く、「デタラメと説明しとけー」となったものかと思われます。

時として歌手などはインタビュアー（特に程度の低いヤツ）に対して、めんどくさくなって適当な事を言うのですが、それをファンは真に受けて、「意味無いらしいぜ」「でも○○ちゃん好きだから、曲も好き～」みたいな思考停止に陥っていることに対して私は・・・・・・・・って何の話しとるのだ私は!?

という訳で、無駄な記事に1時間半もかけてしまい疲れてしまったので、あと一回続きます。

自分で書いててなんですが、こんなブログ見てたら、皆さんアホになるんじゃないかと心配しております。

ホンダのVRX

アラ？なんかXR750的な可能性見出しちゃってないですか？
と関心したのでパシャリ。

ハーレーのカスタムで近年、新しい可能性を見出してるのがあまり無いので、こういう所で関心したりする。

STOOPさん

ピンクと黒！

下のラグもいい感じ！

世界観って大事～

ツツツ、ツーパーセンターのタカシ･ヤマグチ氏

またしてもバイクがブレて人物にピントが合うという、カナリ上級カメラテクニックを無駄に使ってしまいました。

てかこのSRスゲエな。

BSAフレーム風味のストーリーありきな感じ。
ストーリー重要～

おおっ！

XRフレームじゃないの!?
マニアックな所あるんだなぁ～、って思ったらナイスさんでした。
B級ばかり注目されてましたが、乗りたいのはこっち!

スイングアーム軸周りを見るにXR750純正ファクトリーフレームですね。
1.6mmのクロモリパイプで超軽量。

XRのフレームかソニックウェルドのフレームが激しく欲しい!

クロモリって素材自体が軽いと勘違いしてる人も居るけど、強度があるので材料を薄く出来るから軽いんですよね。

Bloodknot Leathers

昨日より今日、今日より明日!
向上心の賜物（たまもの）。

財布を中心にレザークラフトを追求してたら、シートのオーダーが身内から入ったが初めの出来に納得行かず色々試行錯誤してたらメキメキ良い感じになってきて、近年シートのオーダーがガンガン入って来てる系

「俺はシート屋では無い」とずっと言い続けてたみたいだけど、最近は諦めがついた様です。
でも彼は飽き性なので、何か新しい物を与えてやって下さい。

レバーひとつにこのコダワリ。

私も頭で考えてる部品が多々あるので、実行したいなぁ。いや、実行出来る様に努力しないとね。

このステップいつ発売なんかな～？

イイネ!欲しいネ!

あれ？もう会場の写真が無いぞ？

この辺のキャンプ道具欲しいな～、って思って撮ったんだな

正直、ニューオーダーの記事書くの飽きてきたのでもうオシマイ。

と言いたい所ですが、あと一回駐車場編が続きます。

ショーの記事をさっさと終わらせたくなってきたので、頑張って更新します。

毎年恒例のコスプレ会場と思って入って来たのに、やはりというか、バイクのイベント会場だった事をお詫び申し上げます。

入り口入って直ぐの特等席。

ナイスさんブース。

スーパー手の短い人でも届くハンドルにフーバーのターンアウト、タイヤがエイボンなのが新境地なのかどうなのか、凡人には解り魔千円。

※屋内な上、感度高い設定のカメラなのに、片手でテキトーに撮ってたら（同業者に「アイツ熱心に撮ってんな」的に思われるのが嫌だったのかと自己分析）ブレブレばかりで、あまりいい写真が無いのを初めにお断りしておきます。

イヤ、もうアカンでしょ。カッコウ良過ぎて手ブレ発生。
でも後ろの人がブレてない不思議。カメラって奥が深いですね。

タンクとフレームが色違いで、後乗せ感が個人的には好きな感じ。

どうやら、昨日の搬入時には若葉だった葉っぱが、ビンテージ魔神のオーラによって枯葉と化した様です。という私の深読み。
マチガイナイ!!

アウトローバイカーのベッドは落ち葉。枕は木の根と昔から決まっておりますが、私は昔沖縄の那覇の観光市場の魚臭い床で寝た事があります。どこでも寝れる系でした。

リンカートのフィルターの使い方が個人的にはツボ。

イヤン、これい、イヤ～ン。

リア15インチでも、このまま細いホイール&タイヤが存在してたら・・とか身勝手な妄想が始まる。

イイネ！

欲しいネ！

ついに完成ですね。

一つの完成されたオートバイをカスタムペイントとマフラーでサラリと仕上げた感。（良い意味で）

よくもまあこんなにも生き残ってますね～。

もう本国に無いんじゃないかと思うくらい毎年ショーに出てきますが、まだ出て来るんでしょうか？

サバイバー!（サイババでは無く生き残りって意味）

小野田寛郎さんや、横田庄一さんみたいなのがワンサカ居る様な物といえば語弊を招くだろうか？

関係ないが、こういう角度のシッシーバーって折れたり、フェンダー曲がったりしないかいつも気になる。

中学の頃、山の上にあったので、行きはツレにチャリ乗って来させて、帰りは3ケツでいつも帰ってたんですが、私立ちこぎ、サドルに1人、後ろに1人で乗ってて後ろの奴がフェンダーを止めてる水平の細い丸棒に足を乗せたら曲がって、フェンダーが巻き込まれて自転車が一回転して3人ともスッ転んだ思い出と言う名のトラウマがあります。

ALL STATEから新しくタイヤが出てました。

その中でも嬉しかったのが2.75-19の縦溝が出てた事。
私のバカアイアンにもAVONのが着いてるのですが、とっくに廃盤で困っていてどこかに製作のリクエストしようかと思ってた矢先だったのでウレシーです。個人的に

GREENさん

綺麗なんだけど雰囲気あるなぁ。

タンクのベースが何なのか、１から作ってるのか気になった。

会場編②につづく

5匹とも無事到着！

行きしに雨でずぶ濡れという最悪の事態は免れましたが、天気良すぎで暑いくらいです。

昼前でまだ結構台数いるな～

とりあえず会場に向かいながら目についた物をパシャリ。

ユニット（エンジン&ミッションが一体式）のトラ。
トライアンフはユニットとかバスタブといわれるのがありますが、物件の紹介ではありませんヨ。

実はこういう乗りやすそうなのも欲しい。

フツーなんだけどサラッと街中に止まってると「おおっ！」って思う。そんな加減のバイク。

目立ちゃいーっつーモンでもなく、乗り手（生活も含め）とどんだけ溶け込んでるかが重要。
オーナーさん知らないですけど・・・

しかし、周りを見渡すと凄い台数なのと共に新しい系が凄く多い。
第一回のＮＥＷ　ＯＲＤＥＲでは考えられない風景。

たぶんオネーチャン効果だと思うのは偏見。でも外れてもいないとも思う。

ロードパル（通称ラッタッタ～）じゃね－の。
シートの程度がスバラシイ！！
昔オカンが乗っていて、うちの姉を乗せて田んぼにダイブしたバイクですね。

マッチョマンの集まりの中にガリガリが一人居るような目立ち度ですね。ズルイぞ！

これでトールバイクを作れば日本最先端を狙えますヨ。

やり過ぎずやらなさ過ぎず、攻めすぎずおとなし過ぎず、シンプルにまとまってるアーリーショベル。

完全に走り易い系ですね。私、19歳の頃より所有してるショベルが裏の倉庫で眠ってるので、いつか復活させます。（壊れては無いですよ、ダサ過ぎて乗らなくなった系です）

ｷｬﾌﾞがデロルトだったりと何処となくナイスさん製かな？
気になるフロントブレーキが何なのか見とけば良かった。

コンパクトisインパクト!!

でも写真じゃ伝わらない。写真で満足しててはイケナイ。何も得てないのと同じ。

シートの薄さ、フェンダーの短さ、右コーナーは安全運転な潔さが良いですね。
タコメーター取り出し口に付いているマグネトーもポイント。あっそっちのポイントじゃなくてね。

マコトさんのアイアン。

グリップのフリンジはこれ以上長いと高速でビッシバッシ鞭（ムチ）で打たれた様になるらしいので、ドＭの人は試してみて下さい。

成人用オムツに亀甲縛りでやると確実に職質されるので、そこは「バイト先のユニフォームです」で押し切りましょう。

「でた！」って思わず言ってしまうよね？

いつも大体誰かが見ている系ですね。

説明不要。

三重の変態プライベーターが某有名店のカスタムをぶった切り、毎回毎回トリッキーなやり方で、ゴーイング･マイウェイに改造（いじ）って来る、ハイセンスとナンセンスとイノセンスを持ち合わせたフジタ　シンゴ（仮出所）その人ですね。

インディアンスカウトのガーターにインディアンの小排気量オフロードのタンクをスライスして乗っけた自称"パチモンインディアン"ですが、基本骨格はＸＬＣＨにもう一台のＫＨのハードテールを移植。

あらゆるキャブを試して最近はＬキャブ（ＧＢＬ）が暫定的にセンターを取っており、冷却の為のリアブレーキのエアインテークも、飛び散るオイルインテークにしか見えないのがこの車両の最も斬新たる部分と確信しております。

もうこれ以上の説明不要!!

何も言うな、感じてくれ!もっとツッ込んでくれ!なんじゃこりゃと辱（はずかし）めてくれ～。
俺のちゃうけど～。

気付くとアイアンばっか撮ってましたが、出口付近にあった、52年か53年あたりのパン。
もう、アレですね。カッコイイですわ。
錆はペイントかな？

昔は一部の人しか知らなかった、「カッコ良くなる方程式」がここ近年、広く知れ渡ってきた気がする。

という訳で、駐車場編その①おしまい。

次はコスプレイベントの会場編です。お楽しみに～

8割方書けた記事を消してしまいましたが、リトライします。

チャチャッといきま～す

前々日、軽いメンテをほどこそうかとバカアイアンを引っ張りだす。

大雨の日も雪が積もっても雨ざらしなので駄目な感じの錆が発生しております。この後全体的に磨きましたが、磨いた感ZEROな感じでした。

5月に名古屋に行って以来、一回もエンジンかけてないが、キック2発目で「ドゥルルルン」、更に2発蹴ってあっさり始動。
「ええ感じやん」と思った。
この時は・・

オイル交換前に近所を一周、したら少し違和感が。

なんとかニュートラルには入るが、シフトが堅い。

気になって開けてみると

ガビーン↓↓

めっちゃ水入ってるやん・・・・

ホント駄目なバイクの見本の集大成の様なバイクです。
皆さん、バイクカバーくらいはかけましょう。

なんとか桂川PAまでは到着。が、この時すでに嫌な予感がしていた・・・・・

この日の予報では帰りは確実に雨に降られるので、キャンセルした人多数居る中、後先の事を考えない男達が既に待っていてくれた。

EVO、TRITON、XLCR、XLCH、XLCHの5台。なぜか今回ウチでは少数派の車種ばかりが集まった。

他にも知り合いがPAに居たが私がモタモタしてる内に一足先に行かれました。
また今度走りましょう。いつか。

そうです、嫌な予感的中です。
蹴っても蹴っても掛からない＆症状的に一昨年と同じバルブ抱きつきの症状がぁ・・・・・・

またしても"桂川越え"ならず！か？

おとなしく小一時間休憩して冷ますかとも考えたが、ここは禁じ手のホースで水ぶっかけ強制水冷の拷問を施します。（※ヘッド割れたりする可能性あるので真似しちゃ駄目ですよ）

この2年、炎天下の名古屋まで行って、街中をチンタラ走ってもなんとかなったり、もっと悪い条件で何度か遠出してもなんとか行けたのに、またしても桂川・・・もしくはニューオーダーが鬼門なのか？

いや、いつに無くゆっくり走りすぎたのか？

どっちにせよエンジンOHせんと皆に迷惑極まりないですね。でもいつやろうか・・・・

まぁとりあえずかかったので店に引き返す・・・・・はずも無く強行突破しかねぇッス！

レッツゴー5匹！！

みなさんお待たせしました～

行きますよ～

XLCR!!

BOBBER!!

MOTO-3!!（メットが）

メガネ白!!!

ぺ・・・・・・・・・・・!?

TRITON!!

イイネ！この感じ

ペ・・??

ps.ふくらはぎがほぼスポタンのサイズだなぁ

ペー君とこのお客さん

ペー君とこのお客さん２

でなんとか無事到着！！でこのヤラセっぽいガッツポーズ

実は高速降りたとたん再びエンコして、またまた水攻めの刑に合わせました。
年中雨ざらしでたまに乗ってもらったら、激しいお仕置きを受ける。おそらく日本一いじめられてるアイアンかと思います。
D級ドMチョッパーです。

でもこのただ神戸に行くというだけの事をドラマチックにしてくれるのに慣れると、エンジン完璧にやってしまった時に物足りなくなりそうな、いわゆる変態的な考えが頭をよぎらなくも無い・・・
駄目なのは解ってるんですよ。駄目なのは・・・

次回は会場編です

「もう、ナックルなんて見飽きたわ～」なんて言ってしまいがちな今日この頃ですが、こういう"リアル"な場所にあると、俄然カッコイイ。

これがショー会場にあると何故か素通りしてしまう。

買い物に行った先や、夜中のバーにポツンとこんなのが停まっていたらシビレちゃいます。

こんな所に凄くセンスを感じる。

金持ちオタク仕様とは明らかに違うオーラ。君は感じる事ができるであろうか？

ん？なんか上から目線になってる？
私のような者がファッションモデルに向かって「今日の服センスいいやん」って言ってるみたいで申し訳ない。

おー。ここにもいい感じの49'ハイドラがありますやん。

「おっ！あのレアなマフラー付いてるやん！えーっと、なんやったっけな？」

「うーん、ド忘れしたわ。」

と、初めからあんま知らないのに必殺「ド忘れしたわ」を使うと、ちょっと知ってた人のフリが出来ます。
どうも年々、どこのパーツだとか、どんな名前だとかどうでも良くなって来た気がする。

なんせカッコよろしいって事ですわ。

ShixさんのXR1000

色がイイ！

ちゃんと写ってないので、アップもどうぞ。

えっ！？もっと褒めろって？

何がいいって私のと違ってちゃんと走ってる。それだけでもう言う事はありません。

そして中に戻ってきた

終始こんな感じでカシコマッテいたヤマグチ氏。2%er(ツーパーセンター)ってお店の店主。

SR七変幻な感じで、色んなアプローチでSRを展示しておりました。
消してもーたブログ。もっ１回書きましょう。

もうなんかズルいので見なかった事にしよう。

とか言いたくなる感じのSV（サイドバルブ）チョッパー

SVのチョッパーが一番悪く見える。なぜなら下品だから。

白煙とか吹いてたら言うこと無しデスネ。（アカンか？）

うって変わって、スティード。

スティードをここまでシンプルに格好良くするのは非常にセンスが必要だという事をここにチェックしておこう。

多分製作者に、ベース車に旧車と、大量のビンテージパーツを料理の鉄人のキッチンスタジアムのごとく与えれば、いとも簡単にクールなバイクを作り上げるであろう。

そう、そんなオイシイ状況は鉄人でもなんでもないのである。

2013　New　Order　カスタムショーを終えて　～総評～

年々シンプルで地味な所にも手が加えられてるバイクが増えた様に思う。
ショーだからって、ゴチャゴチャした足し算足し算のバイクは私には"安室奈美恵withスーパーモンキーズ"with具志堅用高　with T.komuro（小室）の様に感じてしまう。
T.komuroいらんやろ！？（用高さんも）みたいな。＆with小林幸子みたいな事になったら目も当てれません。（バックステージ？メイン？みたいな）

総評と言いながら、この辺の事が言いたかっただけです。with木の実ナナとかwith太陽とシスコムーンとかイロイロ考えてたんだけど、昔書いた「チャゲ＆アスカ　＆チャゲ」の方がシンプルでええなぁって思った。

と完全に脱線してきたので、自分のとこのブースも一応

4速ショベル

なんというかまぁ・・・
近々、製作記録アップします。

こないだのEVO

カスタム度合いは低めだけど、こんな感じになりますよ。っちゅう提案的な感じ。

まぁ、自分が作ったんはカッコいいと思ってますが、ショーに来るといつも「なんか違うな？」って思っちゃいます。

普段の日常の風景で無理せずサラッとカッコいいのが好きだけど、ショー会場だとなんか物足らない感がでてしまう。

今後、要検討っちゅう感じです。

それより今からハイスロが楽しみだわ。

それではまた来年～

エンジン以外CL系になっている、GB250　ClubMan

最近CL77とかが欲しいが、物欲制御スイッチがしっかりかかっているので買いません。（激安であるなら買います）

フレームやフォークなど足回りはノーマルを使いながら、エンフィールドのブレットを20~30年代な感じに作ってあります。

フットボードに埋め込まれたニーグリップラバーや、カーバイドランプ風のプロジェクターライトなど面白いアイデアも盛り込まれている。

※当ブログで解らない用語があった時はGoogle等で検索するとイイですよ。だってパソコン使ってるんですから。（こういう時スマホは不便）

ちなみに、個人製作車両。ジョインツ駐車場で撮った水色のショベルボバーも彼の製作。

ここからは駐車場編を少し

GREEN　MC　さん御一行の中にいたPAN。

ヒルクライマー的なフェンダーに、ふざけ倒したマフラー。
大雨で冠水してもダイジョーブです。

Tシャツ捲れたら背中に熱気がガンガン来そうなので、シャツはINでお願いします。

GREENさんの・・・ナックル。

テキトーにやって遊んでる感じ（あくまで"感じ"ですよ）がいい感じですね～。

アイアンも塗り替えて間違いなく格好良くなってます。

こちらは三重の変態アイアン

イロイロと突っ込みどころ満載なバイク。ホント楽しんでおられます。

只今入院中。しっかり直させて貰います。

オイルタンクが・・・・デ、デイトナボウルじゃねえか・・・・・・

マニアックな知識と、柔らか頭でツッ込める人にしか解りませんが、毎回ヤラれます。

この前のブログで言ったので「行かなあかんプレッシャー」がかかったのか、只行きたかったのか、雨の中登場のXLCRとTRITON。

写真がテキトーで申し訳ない。

XS250のボバー

なんかのタンクの収まりが妙に良かったのでパチリ。
カワサキのAV50のかなぁ？でっかく「AV」って書いてあるヤツ。

あのタンクでタメさんがチョッパー作ったら、まんまやん。って思った。

おっ！スゲー格好いいアーリーがあるぞー。

って、私が作ったやつでした。どーもすみません。

ホントはFタイヤの角度を直してから撮りたかったのですが、「アイツ勝手に人のバイク触ってんぞ」的な目で見られそうで、出来ませんでした。

「いや～、このバイク作るの大変やったな～（オレが作ったんダゼ的な）」とか言いながらやれば良かったのでしょうか？

という訳で、あと一回つづく

今回は笑い無し、涙無し、感動なんて全く無しな感じで行きます。

超ハイバックなシートが特徴的なパン。デスビじゃない昔あったカムカバーが珍しい。

なんやかんや好きな感じのスタイル。いい感じにまとまってます

ハマンズさんのパン。今回もイヤラシイ。特に前半部分が。

ビリー尾瀬さん号。（面識無し）ハンドルとライト位置が変わって格好良くなっている。

ここからは長濱　治さんの写真展

外にある階段がニューヨーク

ブリーカーズさん。ユニットのトラベースに短いホイールベース。

ブレーカーズさん。（写真撮った順なので悪意は無し）タイヤがメインなんでしょうが、「このエボスポカッコえやん」と思った。

つづく

参加された方へ、アルバム載せとくのでお好きな写真をコピって下さいね～

https://picasaweb.google.com/109508979406743520295/2012NEWORDER?authkey=Gv1sRgCM6rnJieqvjE7QE#

記事が短いですが、私は明日（今日）納車予定のバイクがまだ出来て無いのでまだまだお仕事でーす。

お疲れ様でした！

ポーアイに上陸

カッコイイ車も走っております。テンション上がります。

道路事情にアレな私に代わり、ずっと先導してくれました。センキューベリーマッチ。

そして駐車場。三重の山下画伯作

33.4のアウターが縮んでおります

舞鶴一"いい人"が"おもろい感じの人"に写っちゃった♥テヘペロ

キーマウント無いし160ccのタンクかな？デカールのヤレ感が良いなぁ

敦賀の「SOUL TO SOUL」さんの45。私には出せない感じの色使いがなんとも良かった。

ズルイ。。。。。。。

アタクシのバカアイアンもネックが寝てるので、こんなん見るとドラッグ仕様にしたくなる。

てな訳でツーリングの模様をお伝えしました。皆様お疲れ様でした。
忙しいけど頑張って早くアップしました。ホント申し訳ない気持ちでいっぱいです。

もうお気付きかも知れませんが、私の絶好調。だったはずのバカアイアンは桂川パーキングで息を引き取りました。
イヤ、たぶんキャブのスロー系が詰まった物だと思われます。
そーいや、７～８年放置だった車両なのに始めにジェットだけ外して掃除した以外まともなオーバーホールしてへんかったもんな・・・・

イベントに自分のバイクで走って行くという私の長年の夢は叶いませんでした。もしかしたらお待たせしている方々の怨念かも知れません。
怨念を払うには作業を頑張るしかありませんね・・・

その①の冒頭に、「今日という日は完全に私の勝利」宣言をしましたが完敗でした。正真正銘のD級の称号が与えられました。
完全にメンテ不足です・・・主催者がエンコして皆を待たせるなんて、、、、、
ダメ、絶対！！

お詫びに動画も撮っておきました。再生始まったら右側の下の"ポンデリング"みたいなのをポチして720HD画質で見てね☆

終わり方・・・・・・・。フェードアウトとかどうやるんやろ？

そして最後に、終始私を後ろに乗せて皆の為に撮影部に協力して頂いたYさん。ホント有り難うございました。

チャンチャン

先に言っておきますが、会場の写真はほぼ無いんで、他所のブログで見て下さいね～

では続きをいきます

バイクも服もカッコいいぜぇ

この写真お気に入り

都島の長瀬改め、京橋の長瀬

まさにジンバブエ一帯（人馬一体）

これもいい感じ

ETC率低し。なので小休止

まだまだいきます

おっすオラ後輩

いいねぇ～

ポーアイまであと少し！

写真が多いのでもう一回続きます。

当日、当店付近は朝から雨が降っておりました。

他の手段を選択してしまってからの、"もし晴れた時の敗北感"を味わいたくないのでバカアイアンでの強行突破！

するとみごとに途中から晴れてまいりました。今日という日は完全に私の勝利です。
ビリー隊長に言わせれば「ビクトリー！！」です。

さぁ、腕をブブンブン回しまくって水滴を飛ばすぜぇ～

集合場所の桂川パーキングに無事到着です。

約束の時間より前に皆さん到着されていました。
完全に「大人」です。

福井、大阪、愛知組の面々も走る距離が足らないと、わざわざ京都南まで戻ってからの参加です。

先日のトライトンも参加です。様々な車種がズラリ。

さあ、デッパツ（出発）な写真をヨユーで撮っている私。

じゃあ、そろそろ行きますかぁ～？

・・・・・・・・・

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

バヒューんと行くぞ

いいぞ～

いいぞ～その調子だ

「アロ～ハ～」だぜぇ～　　　　

バイクで走ってる時はピース（平和）だぜぇ

そうだナイスだぞ

昨日の筋肉に負けるんじゃないぞ

そうだそうだ

自信が無いヤツはシェリーを見てやるんだ

こりゃいいぜ

初めましてだぜぇ

ピンボケのしかないぜぇ～

あ、あったけど、バイクに乗りながら、"縁側でネコをみているおじいちゃん"みたいにトリップしてるみたいなのしか無かったぜぇ

ちょいちょいコメントにビリー隊長が入ってますがテキトーに書いてます。スンマセン。

器用に写真を撮りまくっていますが一体誰が！？

全然関係ない動画を載せるぜ！腹筋の準備運動はもう済んでいるか？3.2.1.ビクトゥリィー！！

はいはい、言いたい事は解ってますよ。

今、何人かの人が「遅っ！」って言うたでしょ。

製作記録をがんばってアップしてたら、こんな時期になっちゃいました。

今回も何枚か写真を撮って来たので、私目線で紹介します。

①今回、モースト・オブ・ガン見・バイクだった。
大阪のTRAMPさん（ギャートルズ・レーシングって書いてあったけど）のアイアンドラッグレーサー。

なんつっても、付いてるパーツがその時代の空気感まで含め最高でした。

見ていてワクワクしましたね～。

②エアシフタ―も付いてて雰囲気バッチリですね。

ちなみに手元にスイッチがあって、スイッチだけでシフトアップ出来ます。

圧縮空気を使いより早くシフトアップさせる為のレース部品なんですよ。
同時に点火もカットして、フルスロットルのままシフトアップ出来る様にもなっております。

③こんなん初めて見たわ！なコスマンのキャリパー。

コスマンって何？って言えばドラッグレース用のフレームや、ホイールを作っている事で有名な所なんです。

他にもシフトンのマスターシリンダーやフレームもそうだし見る所多すぎて、勘弁してくれまセニョリータな感じでした。

④対照的な、なんとも平和なSR。

京都のREYNALさん製作。

永い事SRを見続けてきて、SRらしさを前面に出しつつコンパクトにまとめてあって、個人的にとても新鮮で気にいりました。

シートの感じがだいぶミソですね～。

①おお！ディアマントやん！！

って誰も解らんか？　

その昔あったドイツ（たぶん）のメーカーで、ガソリンタンクにこのちょっとふざけたような顔がエンブレムとして入ってたんです。

すごいセンス、というか思い切ったなぁ～って昔思ったなぁ。

バイクは埼玉のSTOOPさんの車両です。

②これも同じバイクのもので、「コーンショベルにデスビって言う訳の解からん事やりたいな～」って思ってたらこんな部品がありましたか。
そういや昔どっかで見た事あるなぁ。

完全にSTOOPさんワールド入ってますね～。

③駐車場もちょこっと行きました。

まったく暑過ぎです。

名古屋のDCCさんのKNUCKLE。

付いてる部品、ペイントの雰囲気、メッキのナックルエンジン。完璧です。

チーフのガーターでだいぶ前からやりたい事あってんけどな～。高くて手が出ない。

④このラビットがフロアボードで立ってるのが気になった。

ドシャコなだけか？エアサスでも入ってるのか？う～んどうなんやろう？？？

てな訳で今年も終わりました。

あっ、自分とこのブースの写真１枚も撮って無いわ・・・・・・・・・・・・・・・・・

どっかで見つけて下さい。

アカンか！？

前売りチケットの販売金の支払いと、キャブやらなんやら換えたバイクのテストランを兼ねて急きょ、ナックルのツレと２台で走ってきました。

会場に９時過ぎに着いたものの、会う人会う人としゃべってばかりで、昼にやっと会場を一回り出来ました。

①さすがの一言、ACE さんの65' Panhead.
65'ならではのエンジン周りのツルッとした雰囲気を生かしているのがさすがやなぁ。
65'だけカムカバーのリブが無くてそれにプライマリーカバーを合わせてあるんやな。
ここまできたら、３０年代のナロークラッチに換えて出っ張りを抑えて、ダービーカバーも無くしてスムージングしたらめちゃくちゃかっこええと思うのは私だけでしょうか？
まぁそれだけでずいぶんお金かかりそうですが・・・

②Nice!さんの76'XLH。
の、フットコントロール周りがすごい気になった。

77’からはこれじゃないはず。これを使えば右チェンジモデルも左チェンジに出来るんかなぁ？

もちろん、バイク全体もかなりいい感じでした。

③富山のバーバーサイクルさんのPanheadレーサー。
毎回出ているけど、ちょこちょこモディファイを重ねておられるようです。

１９１０年代のフォークをイメージに（もしかしたら本物？）スタビライザーを入れたりして、オリジナルのレーシングフォークに仕上げてありました。
細かい所を見れば見るほどイロイロやって有るので見ていて面白いです。

独創性、作り込み共に秀逸なのにアワード貰わないのが不思議なくらいです。

解りやすい作り込みがやはりウケるのでしょうか？

④最後に駐車場での一台。

自作派B級街道レーサーなアイアン。実はこのバイクのフロント周りの移植手術を担当させてもらったのはここだけの話です。

プロには真似できない荒々しさが、くやしいCry カッコよくて涙のTake a Chanceでございます。

DCキャブのボディーに空いた穴をデカールで塞ぐなんて・・・・・トバされました。

マニアックなレポート過ぎましたが、私も人の事ばかり言ってないで頑張らなくては。と思った。

①引き続き、BAR-BER CYCLEさんのＵＬベース（メイビーだーよ）に腰上ナックル、ロッカーアーむき出し、３０年頃のヒルクライマー　ＤＡＨを思わせるエンジンがカッコヨロッスです。
４カムの腰下に１カムのヘッドなんで、そこら辺の角度出しが大変そうですが、頑張って走らせて下さい。期待しています。

②京都の英車屋さんのBLEEKERSさんのトライアンフＴＲ６（全く自信ナシ）。
ヘッドライトパネル＆フォークカバーとリアフェンダー、タンクのロゴのバランスが素敵な一台でした。

③大阪は生野の村山モーターサイクルさん。ホットバイク１０８号では、村山モータースと連呼されていましたが、正式には村山モーターサイクルです。

自分的に一番盛り上がった、まさかのチョッパーガールとの写真撮影。おもろかった～。

「自分何、勝手に載せてんねん」と怒られそうですが、もう載せてしまいました。消し方解かりません。

このナックルは実は随分昔のHOT BIKEの８２号にも載っているのですが、この頃は１５インチタイヤも、リバティータンクも、まして５０～６０年代なＢ級チョッパーなんてほとんど認知されてなかった頃でした。
「やっと時代が追い付いてきたで賞」をあげようかと思っていましたが、なにやらHOT BIKE 賞をもらったみたいです。
数年前、私がHOT BIKEのＭ氏にゴリ押しした後、掲載されたというのはここだけの話です。

④ご存じアソコの店のアノバイク。
一発でエンジン掛けたら貰えるらしいんで、かけてみました。
が、じぇ～んじぇんかからず。藤井先生がかけた後、再チャレンジ・・・なんとかかかりましたが、ちょっとセコ過ぎるので、また今度、冷間時か、チョイ冷え状態（←タブンこっちの方がかかりニクい）でリベンジしたいと思いマース。

①遅ればせながらNEW　ORDERでの、私目線で気になった車両を少し紹介します。

改華堂さんのアイアン。
ショートなリア周りとロングなコフィンタンク、難しいバランスをうまくまとめてありカッコ良かったです。

②ナイスさんのWR750。ナイスです。
こんなバイクでダートのオーバルコースをカウンター切りながら走ってみたいです。マグネトーの位置から、フレームから、前後ブレーキレス・・・・全てがヤバイですが、書ききれません。

奥のXR750もカッコ良過ぎです。

③熊本のRED　HOT　MOTORCYCLESさんのWR750。
WICOのマグに、ナローで折れそうなピーシューターフォーク、ウマ下手ハケ塗りフレイムス・・・足の先から頭のてっぺんまでこだわりマクリです。

④富山のBAR-BER CYCLEさんの45FLAT HEAD。
カスタム色は薄いですが、実はかなり手が入っている様に見えました。フロントフォークやフレームの補強の入れ方など昔のレーサーが大好き加減がヒシヒシと伝わって来ます。
去年はプライベーターの様でしたが、今年からはショップでの参加でしょうか。大昔のハ―ベストタイムにもオリーブドラブ色のショベルで出ておられた方だったんですね。
そこいらのパッと出て来て、雑誌にチヤホヤされてすぐに消えていく、パチモンショップとは訳が違いますな～。
ブースも含めカッコ良かったです。

NEW ORDER CHOPPER SHOWでは、「ビルダーズチョイス」というビルダーが自分以外のバイクに1位、2位、3位の順をつけ、投票する制度があります。
今回私が投票した車両をここでコソっと発表します。

①1位はＡＣＥさんのナックル。たしか去年作られた車両で、雑誌などにすでに露出していますが、私はしばらくイベント事に顔を出していなかったので生ＡＣＥは２００６年のニューオーダーに出していたグレーのアイアン以来なので、新鮮でした。
実は、そのカワタさんの乗るグレーのアイアンが一番好きだったりします。

このカスタムはエンジンがナックルでないと絶対に駄目な感じがします。パンやサイドバルブでは似合いません。フロントタイヤはたしか幅の狭い１６インチだったと思うが、ちょうどこの頃、私も幅狭の１６インチタイヤを使ってみたいなぁと思っていたので少しジェラシーを感じました。

②2位は新作のアイアン。リアタイヤの、カーライルの１５インチ（だったと思う）とシートカウルの感じと、極限までナロードした４１ｍｍの細いけどムッチリした感じがいいバランスです。
ラグ風の英車のような、ＫＲのようなハードテイルも見逃してはいけませんね。
ツースロートキャブと、カリフォルニアの老舗ＳＰＥＥＤ－ＳＨＯＰを思わせるカラーリングが、どこかソルトフラットレーサーの様にも見えてきます。ちょっと異型な感じのフロントカウルが着いてもカッコよさそうですね。

③はみ出ているのか収まっているのかギリギリな感じのライト周りが好き系な感じです。
同じくナロードされたパンヘッドのグライドライザーとカバーもいい仕事してあります。

④３位はさんざん悩んだ挙句、この青いトライアンフ。小難しいことはナシで、完全にパッと見だけで決めました。
トラはそこまで詳しくないのですが、そんなに手が入ってないけどなんかカッコイイな～、と思いました。

カスタムショーは、「どこまで手が込んでいるでＳＨＯＷ」なだけでもないと思うのですよ。世界の三大珍味をふんだんに使った料理に、塩味だけの料理で勝ってみたいものですね。

８月２日、３日に神戸であったNEW ORDER CHOPPER SHOWにピクニック気分で行ってきました。
今回は、作り貯めていた車両がメインで、寸前でドタバタすることも無く気楽な感じで行けました。

①今回の新作、詳細は近日中にアップします。今まであえて避けてきた「黒」という車体カラー。
このバイクを作って「あぁ、黒ええわ～」と心から思えました。
シンプルながら通好みな事をちりばめているので製作記録のアップをご期待下さい。

②SP@RETiMEにて「ショベリジって感じです。」と紹介されてますが、「ショベ4（速フレーム）って感じです」の間違いです。まあ、間違われるくらい７４スプリンガーとマッチしているならこのリア周りの加工は大成功ということで。
詳しくは target="_self">製作記録をご覧あれ。
ちなみに、記事の下の　｛Newer: 2006年４月製作　SHOVEL　その② ｝てとこをクリックすると次の記事が見れます

③４月に作ったコヤツ一部のスキモノからは大好評、興味ない人からは出店車両と気づかれて無いかも。
はるばるドイツからやってきたゲスト、W＆W（ドイツのパーツディストリビューター）のノヴィーさんがベタ褒めしてくれましたが、やはりこんなバイクにW＆W賞をあげては会社的に問題ありだということで、（勝手な推測です）予想通り今回も無冠でした。

④今回プチリメイクして出展した去年作ったショベル
今回、フォークのスムージング＆ブラックアウト。ハブカバーの製作（ナローハブの車両にはいいのが出てないので）。メッキのカムカバーを純正に、キックカバーをパン用に換えました。
今回残念なのは、このバイクにドンピシャなヘッドライトがあるのですが、手に入れることが出来ず普通のベーツで出しちゃいました。