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Yes! We support of your Garage-Build ~ガーターフォーク取付~Part②

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①1949'~純正オプションであった、スプリンガーのトップTEEにハイドラ・グライドのライザーを付けるためのRiser Stationを、前回制作したインディアン純正ハンドル改のトップTEEにセットしました。

②お次は、アイアン用のホイールベアリングをそのまま使える様に、ハウジングを削り出します。

要するに、ベアリングの外径より、ホイールのハブの内径がデカすぎるので、スコスコスーコ、スコ・スーコになってしまうので、その隙間を埋める為のものです。

③正体不明の、インディアンかエクセルシャーかVLかJDだかJKだか解らんホイールに厚入します。

ここは大きなハートに「合体」の文字でお願いします。

オイルシールは国産の物が使えるようにしました。

④それに合わせて、アクスルシャフトもワンオフで制作。

アクスルシャフトとはホイールの真ん中の棒の事です。

田舎のバイク屋のおっさんはアクセルシャフトと言うかも知れませんが、やさしく見守ってあげて下さい。

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