10周年キャンプツーリング　日程

周りから「何かやろ～」と声が挙がっていたので、約束どおりやりますよ！

重い腰をあげて頑張りますよ～

という訳で、10周年イベントとしてキャンプツーリングを10月17日、18日の土日に開催します。

寒い所は嫌なので三重県方面に、距離にして200~250kmの所を予定しております。

日帰り参加もOKです、テントNGキャラの人の為にコテージやバンガロー併設のキャンプ場を探しております。
情報あれば教えて下さい。

取り急ぎ、日程の連絡でした～

ハイスロのイベントレポートどうしよっかな～？

ハイスロ前はこんな感じだったのが

そこから4台納車して、3台入ってきて、5台納車してと、お必死のおパッチで頑張って

（※いつも言いますが、ここは作業場で車庫にあと20台ほど居られます）

やっと落ち着いて仕事が出来る環境に

とはいえお待たせしてるの多数なので、ゆっくりは出来ませんがね

その間、日帰りのを数台やったり、部品単体持ち込みのブレーキ周りをやったりとしましたが

ほとんど写真がございません。
全ての作業を写真で載せたら、頑張ってるアピールMAXで出来るのですが、ドタバタした作業を生で見た事がある人には、写真なんぞ撮ってる暇あるかい!が解って頂けるかと思います。

一部写真載せます

ドラム研磨の図

溶接肉盛り

元がノーマルな柔らかい鉄で減ってたので、少し硬くなる様な溶接棒を使用しております。

減った素材と同じので盛ってもまた直ぐ減るじゃん的な

研磨

オペレーティングカム・ブッシュ制作＆入れ替え

後リーミング＆ホーニング

シューを整える作業

これは最低限やらないと、シューを新品にした途端、効かなくなったみたいな事になるかもよ
てか、他にも沢山要素がありますが、割愛

もう一ついうと、この作業の前に社外のシューのベースは修正しておかないと色々とアレです

ドラムブレーキ・・・かなり奥が深いですよ

わぁ、吸うと体に悪そう～

アスベスト入ってないけど吸っちゃ駄目ですよね、コレ

とかアホな事を考えてる内に、いつの間にかいい具合に出来てしまうんです、私♥

完全に面が出ております

が、私全然喜んでおりません。
わっかるかな～、わっかんね～だろうな～

10周年なのに私が全然嬉しくないのと同じパティーンですね

チェーン調整もリジッドの車両と、サス付きの車両では全然違うんで要注意

この様な普段のパティーンと違う奴はサスを外して、スイングアーム軸→Fスプロケット軸→リアスプロケット軸が一直線になる、もしくはそれに近いフルボトム状態の位置でチェーン調整した方が良いです。

最悪チェーンが切れちゃいますよ

次回からの手間を省く為に、バイク屋としては車両ごとにデータ取りしておくと良いでしょう。

パンヘッド車検整備

かなり歪（いびつ）なのでこれも二次エアー吸いの原因なので交換

段差が嫌なので一手間かけてから組んでます

この一手間が作業を遅らせるんですね、悪く言えば
一手間を何回もやったらなんて言うんですか?誰か教えて下さい

という訳で10周年ツーリングやりますよ～

のお知らせでした

ps.どんな人が来るか解らないし行きにくいなぁ～とか思ってる、そこのパンチョリーナ諸君

安心してください、トリンドル玲奈ちゃんや北川景子とかは来ないですよ

みんな、ただただバイクが好きでオーセンティックはどちらかといえば嫌いじゃない、な人達ばかりですんで

かしこ