追い込みの時期です

冬はそうでもないですが、ハイシーズンになると車検等で店に居ない時が多いので、ご来店の際は基本的に電話して貰えると確実かと思います。

＜今日はは珍しくリアルタイム更新などに挑戦してみます。＞

本日も車検に行ってました。

品川兄弟です。
他府県ナンバーは滋賀では構変（寸法などが車検証と違う場合の変更登録）出来ないので、念入りにサモハン・寸法をチェックしてから望みましたが、45分出遅れて、灯火類が急に着かなくなったりイロイロトラブルがあって、久しぶりに焦りましたが、無事合格！

5時過ぎに帰って来て、日が暮れるまでに超ハイスピードでカスタム・・・カッコ良くなった・・・・・・

明日に残りの整備を済ませておきますので、土日には渡せると思います。

午前は和歌山のMさんのブレーキ回りをオーバーホール

するはずが・・・傷が想像以上に深かったので、新品の土瓶マスターに交換しました。

こっちの方がカッコイイし、良かったかと思います。

ちなみに、ディスクブレーキに使う場合、一度バラして手に持ってる部品を外しておかないと引きずる原因になります。（ドラムはシューのリターンスプリングが入っているので、外さなくて大丈夫です）

リアサスも良く動くヤツに交換しました。カナリいい感じです。
リアタイヤも新品に交換して気持ちいいです。

クリアランスが気になるので、シートのマウントを少し加工しました。

SUのフロートパッキンも交換。

ニードルバルブ周り、ドーム＆ピストン周りも分解、洗浄、組付け。

ニードルやリビルドキットももちろん在庫してますが、こういったしょーも無い（でも必要な）パーツも在庫しております。

こちらも明日に試乗したら出来あがりです。でもメットの塗装がまだ・・・・・電話します。

2年に一度しっかりやっておけば、そうそうトラブルなど無いと思っています。

んで、注文販売の広島のHさんのFLHの塗装が上がって来たのでコレを組みます。

ブログにあまり上がりませんが、実は店頭販売より、注文受けての販売の方が多いんです。

ウムウム、ストリップもナカナカいいなぁ。

純正は単色ですが、オモん無いのでラインを入れました。

ええですやん。

フェンダーとカウル付けただけですが、磨きの時間が一番時間かかりました・・・

Fさんのフロント周りも塗装が上がったので、明日にでも組みつけます。

福井のHさん、本日やっとタイヤ入りましたので、明日チェーンと一緒に交換しておきます。

んでN君のリムも入りましたので取りに来て下さい。

ふぅ～～、、、ブログ書くのに1時間近くかかったぜ・・・なんか2回同じ作業した気分になってしまう・・・やっぱ作業報告的なんは私には向いていないのであまりやらないでおこう。