- 2018-02-02 (金)
- 日記
今日の日中になんやかんやしてホイールは着きましたが、ライトの上のシールド的なヤツ
取り敢えず外してみたんですが、どうでしょうか？
こっちの方が良いかと思いますが
穴が残るので
こんな感じで埋めとけば、取り敢えずイロイロ部品買わなくてもスッキリするかと
ウインカーのマウントボルトがやたら硬いので
ダブルナットで何とか外してみたら、インチのネジ山にミリのスタッドボルトが入れてあり、高強度のロックタイトがガンガン塗ってありました
インチのネジ穴に強引にミリのタップで切ってあった所に、更にインチのタップを切るとネジ山がグズグズになっちゃうので、ここは切削ではなく転造的な感じで
つまりネジ山をグイグイ押しながら形成する修正専用タップで修正します
ネジ山修正は普通のタップでいくと削り取るので、ネジ山がどんどん痩せてしまうのです
勉強になりますねぇ～
反対側はダブルナットでも回らず、これ以上強引にやると中空ボルトやしあっさりと折れてしまうパティーンなので熱を加えます
よく熱でロックタイトを溶かすという表記を見かけますが、厳密に言うと熱でロックタイトの組織を破壊するらしいですよ
知らんけど！
まぁでも見て下さい
前の熱を入れないで外した時と比べて、粉々になってる感が伝わるでしょうか？
勉強になりますね～
どうでもいいけど！
キャリパーもそれなりに汚れてたので
キャリパーピストンを出したりなんやったりする工具を使いながら、キレイキレイしておきました
一部、ピストンの出が悪い所がありましたが全てスムーズに出るようにしておきました
リクエストどおりパッドも新品に
こないだのミッドコンのスーサイドバージョン出来とりまふ
２時回ったんでここで終了
してからブログ書き終わったの3時15分
もっと楽な暮らしがしたいなぁー
言いながら元気なんですけどねっ
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