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2018年04月

FUN to RUN

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走る楽しさ

他人の評価を気にする前に、見てくれどうのこうの言う前に、"走って楽しい"はとっても大事

そのバイクの事は本人と作り手しか解らない
他人が細けーこと論じるのは " ナンセンス・スプリング "

ハンドル幅は69

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最後の詰めの作業がなんやかんや時間かかるのですが、大詰めになってまいりました

このスタイルだとハンドル幅は69cmがしっくりきて、ヒジョーに乗り易かったのでここにメモメモ


作業依頼は、、

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お早めにっ!!

合い言葉のようになって来てますが、そのようにお願いします

作業場に9台入れるのはギュウギュウ系、マジのガチでバイクが入りきらない系なので、先ほど入庫したローキンをクイック整備で明日の夕方渡し
つまりクリーニング屋のシステム系お車検でございます

ツインカムなどで特に重整備を必要としない車両はクイックで対応出来ます
車両置き場の空き次第ですが

オイルを抜いてる間に投稿し、この後部品注文してハンドル作ってetc...

今週は5股

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あれやってこれやってあれやって〜

明日はオリジナルのパンとアーリー引き取りに行って

素敵なバイク(美女)たちを複数触らせてもらいアゲアゲでやっとります

ps.blogがなかな書けずですが、blogはblogで好きな事書きます
  ノンストレスの方が圧倒的に仕事が進む進む

未然に防ぐ

本日も休日出勤とかいう話ではなく
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エンジンOH後の慣らし走行前に、2日程エンジンだけ回して各パーツを馴染ませる事をシェイクダウンと言います

当店ではずっとエボの純正マフラーを装着してやります
※TC用はエンジン温度が上がるので却下

ずっとアイドリングしっ放しなのでご近所迷惑にならない様に
興味の無い人達からすればただの騒音

田舎で近所に建物もあまり無い立地を選んだおかげか、近所の人がいい人ばかりだからか判りませんが、幸いオープン以来騒音の苦情は一度も来ておりません

苦情が来てからでは遅いので、出来る限りの事はやっておこうという話

54‘FL

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良い

トラブル回避な配線

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配線図とか何も見なくても配線全部引き直しとか出来るのは当たり前田のなんとやら

よりシンプルで目立たず整備性も考え、なおかつ確実でトラブルの起きない配線をする為に以外と時間がかかってしまいます
ギボシ1個にしても安物と比べて2倍以上しちゃいます

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ホーンなどに使う平型端子も日立製の正しい物を使えばスポッと抜けるなんて事はありません
※金色のやつは同じ日立製でもカプラー用なので抜け易いです

レギュレターのアースも忘れずに

昔ビートルでバイパス飛ばしてたら、エンジンストップ
夜中だったのでJAFさんのお世話になりましたが、帰って診たら上記の金色の端子でコイルの電源放り込んであって、スポっと抜けててエンジン止まってしまっただけという経験があります
その頃は自分も知識が無かったという残念な残念な昔話

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Selfish Naoki's Speech 略してSNS

自己中心的に一方的に、人とつながらず、いいねも糞もない発言をきまぐれで

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近日中SUキャブの特に必要な部品を集めたリビルドキットを販売します

手に入らなくなったので困ってる人も多いかと思いまして色々準備しております

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